Mercedes-Benz CL C215 (2000 - 2006) 2203270115 Блок клапанов пневмоподвески — фото 1

Блок клапанов пневмоподвески Mercedes-Benz CL C215 (2000 - 2006) OEM 2203270115

Артикул: 2603160

241 000 ₸
Проверено перед отправкой 14 дней на проверку
Основная информация
OEM: 2203270115
Артикул: 2603160
Состояние: Б/у
Вес: 2
Поставщик: Aldym.kz — ТОО «Agyndar»
Время доставки: 10-14 дней
Снято с:
Марка: Mercedes-Benz
Модель: CL C215
Год: 2003
Объем двигателя: 5500
Мощность: 368
Тип топлива: Бензин
Тип трансмиссии: Автоматическая
Тип кузова: Купе
Дополнительные сведения
Текущий пробег:150000
Ведущие колеса:Задний привод
Описание
Mercedes-Benz CL C215 2003, 368kW, 5500cm3
? Часто задаваемые вопросы
+ Подходит ли Блок клапанов пневмоподвески для Mercedes-Benz CL C215 (2000 - 2006)?
Да, подходит. Рекомендуется проверить по VIN или OEM коду.
+ Как проверить совместимость?
По VIN или OEM коду.
+ Что означает OEM код 2203270115?
Это оригинальный номер детали для точного подбора.

Блок клапанов пневмоподвески б/у для Mercedes-Benz, CL C215, 2000 - 2006 OEM 2203270115 — назначение и особенности

Блок клапанов пневмоподвески распределяет сжатый воздух между пневматическими элементами автомобиля. Он открывает и перекрывает воздушные каналы по командам электронной системы, участвуя в регулировании дорожного просвета и поддержании заданного положения кузова.

Устройство также называют клапанным блоком или распределителем воздуха пневмоподвески. Оно работает совместно с компрессором, ресивером и датчиками высоты, но не создаёт давление самостоятельно.

Подбор клапанного блока пневмоподвески по OEM-номеру

Заводской номер позволяет определить исполнение распределительного узла и сопоставить его с установленной системой. Внешне похожие корпуса могут иметь разные внутренние каналы, электрические характеристики и расположение соединений.

Для проверки используйте OEM-коды автозапчастей. Помимо номера необходимо сравнить количество штуцеров, конфигурацию разъёма и маркировку производителя. Совпадение внешней формы не гарантирует совместимость.

Комплектация блока клапанов пневмоподвески

Обычно в продаже представлен распределительный корпус со встроенными электромагнитными клапанами. В зависимости от предложения могут присутствовать крепёжный кронштейн, отдельные штуцеры или короткие участки воздушных трубок.

Компрессор, ресивер, основные пневматические магистрали и блок электронного управления, как правило, относятся к самостоятельным компонентам. Точный состав поставки необходимо сверять с фотографиями и описанием товара.

Какие характеристики клапанного блока необходимо сравнить

Основные параметры — количество управляемых воздушных контуров, конфигурация портов, размеры штуцеров и расположение креплений. Важна также схема распределения давления между передней и задней частью подвески.

Электрические характеристики включают тип соленоидов, количество контактов и особенности управляющих сигналов. Использование неподходящего исполнения может привести к неправильному переключению воздушных каналов.

Совместимость клапанного блока с автомобилем

Даже в пределах одного поколения автомобиля могут использоваться различные схемы пневматической подвески. Отличия зависят от года выпуска, комплектации, количества регулируемых контуров и особенностей электронного управления.

Для точного подбора рекомендуется использовать VIN и оригинальный каталожный номер. Дополнительно следует проверить конструкцию установленного компрессорного оборудования и расположение пневматических соединений.

Купить блок клапанов пневмоподвески б/у в Казахстане

На Aldym.kz можно подобрать подходящую деталь по марке, модели, году выпуска и OEM-номеру. Гарантия 14 дней, доставка по Казахстану.

Установка и обслуживание клапанного блока пневмоподвески

Перед снятием узла необходимо выполнить предусмотренную производителем процедуру сброса давления и надёжно зафиксировать автомобиль. Разъединять пневматические трубки под давлением опасно.

При монтаже важно не перепутать воздушные каналы, использовать исправные уплотнения и обеспечить чистоту соединений. После сборки проверяют герметичность, работу каждого контура и отсутствие диагностических ошибок.