Испаритель кондиционера — теплообменник климатической системы, в котором хладагент испаряется и поглощает тепло из проходящего через него воздуха. Охлаждённый и частично осушенный воздух после этого направляется через систему вентиляции в салон автомобиля.
Для Volvo, XC90, 2014 - 2019 испарители могут отличаться по форме и размерам теплообменника, расположению входного и выходного соединений, конструкции трубок и способу установки в корпусе климатической системы. Исполнение зависит от года выпуска, рестайлинга, типа климатической установки и комплектации автомобиля.
Испаритель представляет собой компактный теплообменник с системой внутренних каналов и наружных пластин-ламелей. Обычно он расположен внутри корпуса отопителя и кондиционера за панелью приборов, поэтому доступ к нему на многих автомобилях требует частичной или значительной разборки элементов салона.
Через внутренние каналы циркулирует хладагент, а через наружные ламели вентилятор отопителя пропускает воздух. В процессе охлаждения на поверхности испарителя образуется конденсат, который отводится наружу автомобиля через предусмотренный дренаж.
Наиболее характерны коррозия теплообменника, нарушение герметичности каналов и соединений, механическое повреждение трубок и деформация ламелей. На поверхности также могут накапливаться пыль, грязь и органические загрязнения, особенно при длительной эксплуатации без эффективной фильтрации поступающего воздуха.
При утечке через испаритель кондиционер постепенно теряет эффективность и после заправки может снова перестать нормально охлаждать. Возможны характерный запах в салоне, запотевание стёкол, недостаточный поток воздуха через загрязнённый теплообменник или следы утечки хладагента, выявляемые при диагностике.
Б/у испаритель может поставляться отдельным теплообменником либо вместе с расширительным клапаном, соединительными трубками, уплотнениями или частью корпуса климатической установки. Комплектация зависит от конструкции автомобиля и конкретной позиции.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
При подборе сравнивают размеры и форму теплообменника, расположение входного и выходного патрубков, конструкцию соединений, точки фиксации и способ установки в корпусе климатической системы. Важно учитывать тип установленного расширительного устройства и конфигурацию трубок.
Проверьте комплектацию: расширительный клапан, трубки, уплотнительные кольца, крепления и части корпуса климатической установки могут входить в конкретную позицию либо поставляться отдельно.
Испарители могут различаться у автомобилей одной модели в зависимости от года выпуска, рестайлинга и типа климатической системы. Отличия особенно возможны между обычным кондиционером, однозонным и многозонным климат-контролем.
При внешне близких размерах могут отличаться расположение патрубков, форма соединений, точки крепления и конструкция корпуса климатической установки. На некоторых моделях исполнение также связано с рынком поставки и расположением рулевого управления.
Для Volvo, XC90, 2014 - 2019 совместимость конкретной детали можно дополнительно проверить по VIN автомобиля. Это помогает определить исполнение климатической системы и испарителя, предусмотренное для конкретной комплектации.
Посмотреть доступные б/у автозапчасти и другие детали для автомобиля можно в каталоге Aldym.kz.
Передний испаритель — основной и наиболее распространённый вариант. Он расположен в переднем блоке климатической установки и охлаждает воздух, поступающий в основную часть салона.
Задний испаритель применяется в автомобилях с отдельным задним контуром кондиционирования. Он обслуживает заднюю часть салона и обычно имеет собственный воздушный блок. Такое решение встречается на некоторых минивэнах, внедорожниках, микроавтобусах и автомобилях с расширенной многозонной климатической системой.
Дополнительный испаритель используется в системах, где одного теплообменника недостаточно для обслуживания всего салона. В зависимости от автомобиля он может работать совместно с основным испарителем и обеспечивать отдельную климатическую зону.
Таким образом, при наличии нескольких испарителей каждый из них обслуживает предусмотренную часть климатической системы. Передний, задний и дополнительный испарители выполняют одинаковый принцип охлаждения воздуха, но предназначены для разных контуров и мест установки.