Распределитель тормозного усилия регулирует давление в отдельных контурах тормозной системы, помогая поддерживать необходимое соотношение тормозных сил между осями автомобиля.
Это гидравлический регулирующий узел с внутренним клапанным механизмом и несколькими портами для подключения тормозных магистралей. На автомобилях с зависимой от нагрузки регулировкой конструкция также может включать рычаг и тягу, связанные с подвеской.
Необходимо учитывать количество и расположение гидравлических портов, резьбу соединений, крепление корпуса, схему тормозных контуров и наличие механизма регулировки по нагрузке.
Встречаются коррозия корпуса, утечки через соединения или уплотнения, заклинивание внутреннего клапана, повреждение резьбы портов и креплений. У нагрузочных регуляторов дополнительно изнашиваются или закисают рычаг и тяга.
Возможны неравномерное торможение, слишком ранняя блокировка задних колёс или, наоборот, недостаточное тормозное усилие на задней оси. При нарушении герметичности также появляются следы тормозной жидкости.
Оригинальный б/у узел сохраняет заводскую конфигурацию гидравлических портов, креплений и регулирующего механизма. Для деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Купите распределитель тормозного усилия, если установленный узел потерял герметичность, заклинил или перестал корректно регулировать давление. Исправный распределитель помогает поддерживать предусмотренное соотношение тормозных сил между контурами.
Сравните количество гидравлических портов, их расположение и резьбу, форму корпуса, крепёжные точки и схему подключения магистралей. Для нагрузочного регулятора также важны конструкция рычага, тяги и положение привода.
Конструкция распределителя зависит от схемы тормозной системы, типа задних тормозных механизмов и способа регулировки давления.
Посмотреть доступные б/у автозапчасти и другие детали для автомобиля можно в каталоге Aldym.kz.