Нет в наличии товара... пожалуйста, проверьте другие категории или бренды
Датчик заднего хода предназначен для определения включения передачи заднего хода и передачи соответствующего электрического сигнала. В зависимости от конструкции автомобиля сигнал используется для включения фонарей заднего хода и может передаваться другим электронным системам автомобиля.
При подборе важно учитывать тип коробки передач, конструкцию и место установки датчика, тип и количество контактов электрического разъема, резьбу или другой способ крепления, посадочные размеры и электрические характеристики.
На автомобилях с механической коробкой это часто резьбовой выключатель с электрическим разъёмом и рабочим контактным элементом. При выборе задней передачи механизм коробки воздействует на выключатель.
На других трансмиссиях информацию о положении селектора может формировать датчик диапазонов или электронный модуль, поэтому отдельный датчик заднего хода предусмотрен не всегда.
Датчики заднего хода могут различаться конструкцией, принципом срабатывания, типом электрического разъема, количеством контактов, резьбой, длиной корпуса и посадочными размерами. Внешне похожие датчики не всегда взаимозаменяемы из-за различий в коробках передач, электрических схемах и параметрах срабатывания.
При выборе рекомендуется сверять OEM-коды автозапчастей, тип коробки передач, маркировку датчика, тип и количество контактов разъема, резьбу и посадочные размеры, способ установки и электрические характеристики.
Отдельный выключатель заднего хода обычно устанавливается непосредственно в корпус коробки передач и подключается к проводке через электрический разъём. Точное место зависит от конструкции трансмиссии.
Резьбовая часть фиксирует датчик в корпусе, а рабочий элемент взаимодействует с механизмом выбора передачи. При монтаже важно соблюдать предусмотренный способ уплотнения.
Осмотрите корпус, резьбу, рабочую часть и электрический разъём. Не должно быть трещин, сломанных контактов, сильной коррозии или повреждённой резьбы.
Если конструкция позволяет, работу простого контактного выключателя можно проверить измерением изменения электрической цепи при воздействии на рабочий элемент.
Возможные признаки — фонари заднего хода не включаются при выборе задней передачи, работают нестабильно либо остаются включёнными при другом положении коробки.
Такие симптомы не подтверждают неисправность самого датчика: причиной также могут быть лампы, предохранители, проводка, разъёмы или система управления трансмиссией.
1. Осмотрите корпус. Проверьте его на трещины и механические повреждения.
2. Проверьте разъём. Контакты должны быть целыми, без выраженной коррозии.
3. Осмотрите резьбу. Резьбовая часть не должна быть сорвана или повреждена.
4. Сравните рабочую часть. Длина и форма должны соответствовать исходному датчику.
5. Проверьте электрическую работу. Для простого выключателя можно проверить переключение цепи мультиметром согласно его схеме.
Важно: перед заменой желательно исключить неисправность ламп, предохранителя, проводки и разъёмов цепи заднего хода.
Замена требуется при подтверждённой неисправности контактов, повреждении корпуса или разъёма, сорванной резьбе либо механическом повреждении рабочего элемента.
Если проблема возникает периодически, перед заменой следует проверить разъём и проводку, поскольку плохой электрический контакт может создавать похожие симптомы.
Датчик заднего хода обычно продаётся как отдельный элемент. На нём может оставаться уплотнительная шайба или часть штатного крепления, если она предусмотрена конструкцией.
Ответная часть разъёма и проводка обычно продаются отдельно. Фактическую комплектацию конкретного предложения следует проверять по фотографиям.
Сверьте OEM-код, тип трансмиссии, форму корпуса и разъёма, количество контактов, резьбу, общую длину и размеры рабочей части.
Одинаковая модель автомобиля может комплектоваться разными коробками передач, поэтому подбор только по кузову или году выпуска не всегда достаточен.
Совместимость датчика заднего хода зависит от конструкции коробки передач, резьбы и посадочных размеров, электрического разъёма, количества контактов и характеристик переключения.
Для точного выбора рекомендуется сверять OEM-код и параметры исходной детали, поскольку визуально похожие выключатели могут предназначаться для разных трансмиссий.
Подходящий б/у датчик заднего хода можно подобрать на Aldym.kz.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
С работой датчика связаны коробка передач, проводка, разъёмы, предохранители и фонари заднего хода. На некоторых автомобилях сигнал также используется электронными блоками.
Отдельный датчик или выключатель заднего хода обычно реагирует непосредственно на включение задней передачи. Датчик положения селектора может определять несколько положений трансмиссии и передавать более широкий набор сигналов.
В некоторых автомобилях отдельной «лягушки» нет, поскольку сигнал формируется датчиком диапазонов коробки или электронным блоком. Поэтому эти названия не полностью взаимозаменяемы.
У исправной б/у детали должны быть целыми корпус, резьба, разъём и рабочая часть. Небольшие следы эксплуатации допустимы, если они не мешают установке и подключению.
Внешний осмотр не всегда подтверждает состояние внутренних контактов, поэтому при возможности полезна электрическая проверка перед установкой.
В разговорной практике «лягушкой» часто называют механически срабатывающий выключатель заднего хода, установленный на коробке передач.
Следует проверить лампы, предохранители, проводку, разъёмы и соответствие установленного датчика. Причина может находиться в другой части цепи.
Не обязательно. Конструкция системы зависит от трансмиссии, поэтому совместимость нужно подтверждать по OEM-коду и типу коробки передач.