Артикул: 936671
Реле освещения — электрический или электронный элемент, участвующий в управлении световыми цепями автомобиля. В зависимости от конструкции оно может коммутировать питание фар, габаритных огней, наружной подсветки или другой предусмотренной производителем системы освещения.
Для Volkswagen, Transporter - Caravelle T4, 1990 - 2003 деталь подбирают по OEM-коду, маркировке, распиновке и назначению конкретной световой цепи.
При выборе сравнивают OEM-код, назначение реле, рабочее напряжение, допустимую нагрузку, количество контактов и схему коммутации. У электронного блока дополнительно сверяют разъёмы и версию исполнения.
OEM-код 431953231 помогает проверить применяемость для Volkswagen, Transporter - Caravelle T4, 1990 - 2003. Дополнительно сверяют маркировку и распиновку исходной детали. Подробнее: OEM-коды автозапчастей.
Товар может представлять собой отдельное штекерное реле, релейный блок или электронный модуль, связанный с управлением светом. Фактическое исполнение определяется по OEM-коду, фотографии и карточке детали.
Лампы, фары, выключатели, монтажные блоки, проводка и другие компоненты освещения могут продаваться отдельно.
Сверьте OEM-код, маркировку, назначение, корпус, количество контактов, распиновку и допустимую нагрузку. Для электронного исполнения сравните разъёмы и версию блока.
Одинаковый размер корпуса не означает взаимозаменяемость: реле разных цепей могут иметь отличающуюся внутреннюю схему.
Совместимость зависит от Volkswagen, Transporter - Caravelle T4, 1990 - 2003, комплектации и типа светового оборудования. В одной модели схема может различаться в зависимости от типа фар, рынка и набора опций.
Для точного подбора рекомендуется сверять OEM-код исходной детали и проверять применяемость по VIN.
Подходящее б/у реле освещения для Volkswagen, Transporter - Caravelle T4, 1990 - 2003 можно подобрать на Aldym.kz.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Обычные следы эксплуатации на корпусе допустимы. Контакты должны быть без сильного нагара, коррозии и оплавления, а разъёмы — без повреждённых или утопленных пинов.
Внутренний дефект реле или электронного модуля может быть визуально незаметен, поэтому наиболее полезна функциональная проверка по штатной схеме.