Volkswagen Caddy (2010 - 2015) 5K0953549 Контактное кольцо SRS — фото 1

Контактное кольцо SRS Volkswagen Caddy (2010 - 2015)
Артикул (OEM): 5K0953549

Номер запчасти на складе: 925047

27 000 ₸
Проверено перед отправкой 14 дней на проверку
Основная информация
Артикул (OEM): 5K0953549
Номер запчасти на складе: 925047
Состояние: Б/у
Вес: 1
Поставщик: Aldym.kz — ТОО «Agyndar»
Время доставки: 10-14 дней
Снято с:
Марка: Volkswagen
Модель: Caddy
Серия: Caddy
Год: 2011
Объем двигателя: 1598
Мощность: 75
Тип топлива: Дизель
Тип трансмиссии: Автоматическая
Тип кузова: Коммерческий
Дополнительные сведения
Текущий пробег:168691
Ведущие колеса:Передний привод
Описание
Volkswagen Caddy 2011, 75kW, 1598cm3
? Часто задаваемые вопросы
+ Подходит ли Контактное кольцо SRS для Volkswagen Caddy (2010 - 2015)?
Да, подходит. Рекомендуется проверить по VIN или OEM коду.
+ Как проверить совместимость?
По VIN или OEM коду.
+ Что означает OEM код 5K0953549?
Это оригинальный номер детали для точного подбора.

Контактное кольцо SRS б/у для Volkswagen, Caddy, 2010 - 2015 OEM 5K0953549 — назначение и подбор

Контактное кольцо SRS — электрический узел рулевой колонки, обеспечивающий соединение между неподвижной проводкой автомобиля и вращающимся рулевым колесом. Его основная задача — сохранять электрическую связь с модулем подушки безопасности водителя при поворотах руля.

В категории представлены оригинальные контактные кольца SRS б/у, включая отдельные спиральные кабельные механизмы и исполнения с корпусом, разъёмами или дополнительными контактными цепями. В зависимости от конструкции через узел также проходят сигналы звукового сигнала, кнопок руля и других предусмотренных функций. Это не подушка безопасности, не рулевое колесо и не подрулевой переключатель в сборе, если дополнительные компоненты не указаны в комплектации.

Подбор контактного кольца SRS по OEM-номеру

Оригинальный номер позволяет определить исполнение контактного кольца с необходимым количеством электрических цепей и соответствующей конфигурацией соединений. Для системы SRS особенно важно точное соответствие заводской спецификации.

При поиске учитывают полный артикул, включая буквенные индексы и официальные замены номера. Сведения об оригинальных обозначениях доступны в разделе OEM-коды автозапчастей.

Внешне похожие кольца могут отличаться распиновкой и наличием дополнительных контактов, поэтому совпадение формы корпуса не подтверждает их взаимозаменяемость.

Состояние контактного кольца SRS б/у

При оценке бывшего в употреблении узла проверяют целостность пластикового корпуса, крепёжных защёлок, разъёмов и направляющих элементов. Допустимы небольшие наружные потёртости, не влияющие на установку и работу механизма.

Наиболее важная часть — внутренний спиральный кабель, состояние которого невозможно надёжно определить только по внешнему виду. Контактное кольцо с неизвестным положением вращающейся части, повреждёнными ограничителями или следами вскрытия требует дополнительной проверки.

Для установки предпочтителен узел с подтверждённой работоспособностью и сохранённым заводским механизмом центрирования.

Комплектация контактного кольца SRS б/у

Обычно в продаже представлен один спиральный контактный механизм с корпусом и штатными электрическими разъёмами. В отдельных исполнениях вместе с ним поставляются монтажная пластина, часть подрулевого модуля или датчик угла поворота руля.

Рулевое колесо, модуль подушки безопасности, подрулевые рычаги и блок управления SRS не входят в стандартную комплектацию отдельного контактного кольца.

Перед заказом следует уточнить состав конкретного предложения, особенно если заводская конструкция предусматривает несколько объединённых компонентов.

Совместимость контактного кольца SRS с автомобилем

Применяемость определяется поколением автомобиля, конструкцией рулевой колонки, типом рулевого колеса и оснащением системы пассивной безопасности. Различия могут быть связаны с количеством цепей подушки безопасности, наличием кнопок на руле или дополнительного оборудования.

Для подтверждения совместимости используют VIN и заводские сведения о комплектации. При выборе узла со встроенным датчиком угла поворота руля дополнительно учитывают требования к его настройке после установки.