Audi RS4 (2012 - 2015) 4H0411317A Стойка стабилизатора — фото 1

Стойка стабилизатора Audi RS4 (2012 - 2015) OEM 4H0411317A

16 000 ₸
Проверено перед отправкой 14 дней на проверку
Основная информация
OEM: 4H0411317A
Артикул: 85305
Состояние: Б/у
Вес: 2
Поставщик: TOO "Agyndar"
Время доставки: 16-27 дней
Применимость
Марка: Audi
Модель: RS4
Серия: RS6
Год: 2012
Объем двигателя: 4200
Мощность: 330
Тип топлива: Бензин
Тип трансмиссии: Автоматическая
Тип кузова: Универсал
Дополнительные сведения
Текущий пробег:42000
Ведущие колеса:Полный привод (4x4)
Описание
Audi RS4 2012, 330kW, 4200cm3
? Часто задаваемые вопросы
+ Подходит ли Стойка стабилизатора для Audi RS4 (2012 - 2015)?
Да, подходит. Рекомендуется проверить по VIN или OEM коду.
+ Как проверить совместимость?
По VIN или OEM коду.
+ Что означает OEM код 4H0411317A?
Это оригинальный номер детали для точного подбора.

Стойка стабилизатора OEM 4H0411317A — б/у для Audi, RS4, 2012 - 2015

Стойка стабилизатора — элемент подвески, соединяющий стабилизатор поперечной устойчивости с амортизационной стойкой, рычагом или другим предусмотренным элементом ходовой части. Через неё усилие передаётся на стабилизатор при разнице хода левого и правого колёс, что помогает ограничивать крен кузова.

Для Audi, RS4, 2012 - 2015 стойки стабилизатора различаются передним или задним расположением, длиной, конструкцией шарниров, направлением пальцев и способом крепления. На некоторых автомобилях левое и правое исполнения одинаковы, на других применяются отдельные детали для каждой стороны.

Что представляет собой стойка стабилизатора?

Наиболее распространённая конструкция представляет собой металлическую или усиленную композитную тягу с шарнирными наконечниками на обоих концах. Шаровые соединения позволяют стойке изменять угол относительно стабилизатора и подвески во время движения колеса.

Встречаются также конструкции с резиновыми втулками вместо одного или обоих шарниров. Длина тяги, взаимное положение креплений и диапазон движения определяются геометрией конкретной подвески, поэтому стойки одинакового внешнего размера не всегда взаимозаменяемы.

Назначение и точность подбора

Стойка передаёт перемещение подвески на стабилизатор поперечной устойчивости. Когда левое и правое колёса перемещаются относительно кузова неодинаково, стабилизатор через стойки создаёт сопротивление этой разнице и уменьшает крен автомобиля.

OEM-код 4H0411317A помогает определить предусмотренную для Audi, RS4, 2012 - 2015 стойку стабилизатора с соответствующей длиной, конструкцией шарниров, расположением крепёжных пальцев и стороной установки. Это позволяет различать передние и задние стойки, а также исполнения для разных вариантов подвески. Подробнее о заводских номерах деталей и их использовании при подборе запчастей можно узнать в разделе OEM-коды автозапчастей.

Что проверить у б/у стойки стабилизатора?

Осмотрите стержень стойки на изгиб, трещины и сильную коррозию. Резьбовые части креплений не должны иметь сорванных витков или повреждений, мешающих правильной фиксации детали.

Проверьте шарнирные наконечники на чрезмерный свободный люфт и заклинивание. Пыльники должны быть целыми и удерживаться на своих местах: повреждённая защита позволяет воде и абразивным загрязнениям попадать внутрь шарнира и ускорять его износ.

Признаки неисправности стойки стабилизатора

Характерный признак изношенного шарнира — частый стук в подвеске при движении по небольшим неровностям, особенно когда левое и правое колёса проходят их неодновременно. Звук может быть более заметным на малой скорости и на разбитой дороге.

При значительном люфте эффективность передачи усилия на стабилизатор снижается, однако изменение поведения автомобиля может быть менее заметным, чем сам стук. Похожие звуки способны создавать втулки стабилизатора, шаровые опоры, рулевые соединения и крепления амортизатора.

Комплектация б/у стойки стабилизатора

Основной товар — одна стойка стабилизатора соответствующего исполнения. В зависимости от конкретной конструкции на детали могут сохраняться гайки, шайбы, втулки или другие штатные элементы её крепления.

Парная стойка противоположной стороны и сам стабилизатор в стандартную комплектацию одной позиции не входят, если иное не показано и не указано в конкретном предложении.

Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.

Что сверить перед покупкой?

Уточните переднюю или заднюю ось и, если это предусмотрено конструкцией, левую или правую сторону. Сравните общую длину стойки, расстояние между центрами шарниров и взаимное направление крепёжных пальцев.

Для вариантов с резьбовыми пальцами сопоставьте диаметр и шаг резьбы. Если вместо шарового соединения используется втулка, необходимо сравнить её конструкцию и способ крепления.

Совместимость стойки стабилизатора с автомобилем

На Audi, RS4, 2012 - 2015 исполнение стойки может зависеть от типа и высоты подвески. Стандартное, спортивное, адаптивное или усиленное шасси иногда используют стабилизаторы и соединительные тяги различной геометрии.

Конструкция также может меняться после рестайлинга или при использовании другого варианта подвески на той же модели. Поэтому передняя и задняя оси, а иногда левая и правая стороны требуют соответствующего исполнения детали.

Купить стойку стабилизатора — цена и наличие

Выберите подходящую б/у стойку стабилизатора для Audi, RS4, 2012 - 2015 среди предложений в каталоге Aldym.kz. По фотографиям можно сравнить длину, расположение шарниров и фактическую комплектацию детали.

Закажите подходящую стойку стабилизатора на Aldym.kz: для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.

Почему стойка стабилизатора использует подвижные шарниры?

Точки крепления стабилизатора и подвески во время движения постоянно меняют взаимный угол. Простое жёсткое соединение не смогло бы свободно работать во всём диапазоне хода колеса и создавало бы дополнительные напряжения в деталях.

Шаровые шарниры позволяют наконечникам стойки отклоняться в нескольких направлениях, сохраняя при этом передачу продольного усилия между подвеской и стабилизатором. Поэтому исправный шарнир должен двигаться в предусмотренном диапазоне, но не иметь свободного ударного люфта.

Именно это отличает нормальную подвижность шарнира от износа: сопротивление его повороту допустимо, тогда как свободное перемещение пальца внутри корпуса указывает на увеличение зазора рабочих поверхностей.