Номер запчасти на складе: 78464
При подборе важно учитывать ось и сторону установки, длину стойки, конструкцию и размеры шарниров или втулок, диаметр и шаг резьбы креплений, расположение точек соединения и особенности конструкции подвески.
Стойки стабилизатора могут различаться для передней и задней подвески, левой и правой стороны, длиной и геометрией, конструкцией шарниров, размерами резьбовых соединений и способом крепления. Внешне похожие стойки не всегда взаимозаменяемы из-за различий в расположении стабилизатора и точек крепления к элементам подвески.
При выборе рекомендуется сверять OEM-коды автозапчастей, ось и сторону установки, длину и конструкцию стойки, тип шарниров или втулок, размеры резьбовых соединений и расположение крепежных точек.
Основной товар — одна стойка стабилизатора соответствующего исполнения. В зависимости от конкретной конструкции на детали могут сохраняться гайки, шайбы, втулки или другие штатные элементы её крепления.
Парная стойка противоположной стороны и сам стабилизатор в стандартную комплектацию одной позиции не входят, если иное не показано и не указано в конкретном предложении.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Уточните переднюю или заднюю ось и, если это предусмотрено конструкцией, левую или правую сторону. Сравните общую длину стойки, расстояние между центрами шарниров и взаимное направление крепёжных пальцев.
Для вариантов с резьбовыми пальцами сопоставьте диаметр и шаг резьбы. Если вместо шарового соединения используется втулка, необходимо сравнить её конструкцию и способ крепления.
Конструкция также может меняться после рестайлинга или при использовании другого варианта подвески на той же модели. Поэтому передняя и задняя оси, а иногда левая и правая стороны требуют соответствующего исполнения детали.
Закажите подходящую стойку стабилизатора на Aldym.kz: для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Остаточный ресурс стойки в первую очередь определяется состоянием её шарниров. На них воздействуют постоянные угловые перемещения, дорожная грязь, вода и реагенты, поэтому сохранность пыльника существенно влияет на внутренний износ.
У снятой детали шарнир может сохранять тугой ход, однако это не должно быть результатом коррозии или заклинивания. С другой стороны, слишком лёгкое перемещение само по себе не подтверждает неисправность, если отсутствует свободный радиальный или осевой люфт.
Важно: стойка стабилизатора является сравнительно небольшой деталью с изнашиваемыми шарнирами. При выборе б/у варианта особенно важно оценивать остаточное состояние шаровых соединений, а не только внешний вид тяги.