Volvo S80 (1998 - 2004) P39960615 Передний поворотный кулак — фото 1

Передний поворотный кулак Volvo S80 (1998 - 2004) OEM P39960615

Артикул: 78126

31 000 ₸
Проверено перед отправкой 14 дней на проверку
Основная информация
OEM: P39960615
Артикул: 78126
Состояние: Б/у
Вес: 8
Поставщик: Aldym.kz — ТОО «Agyndar»
Время доставки: 16-27 дней
Снято с:
Марка: Volvo
Модель: S80
Серия: S80
Год: 2001
Объем двигателя: 2800
Мощность: 200
Тип топлива: Бензин
Тип трансмиссии: Механическая
Тип кузова: Седан
Дополнительные сведения
Ведущие колеса:Передний привод
Описание
Volvo S80 2001, 200kW, 2800cm3
? Часто задаваемые вопросы
+ Подходит ли Передний поворотный кулак для Volvo S80 (1998 - 2004)?
Да, подходит. Рекомендуется проверить по VIN или OEM коду.
+ Как проверить совместимость?
По VIN или OEM коду.
+ Что означает OEM код P39960615?
Это оригинальный номер детали для точного подбора.

Передний поворотный кулак б/у для Volvo, S80, 1998 - 2004 OEM P39960615 — назначение и подбор

Передний поворотный кулак для Volvo, S80, 1998 - 2004 соединяет ступицу колеса с элементами передней подвески и рулевого управления, обеспечивая поворот управляемого колеса и его правильное положение относительно подвески.

При подборе важно учитывать сторону установки, конструкцию передней подвески, тип и размеры ступичного подшипника, посадочное место ступицы, расположение креплений амортизатора, шаровой опоры и рулевого наконечника, а также крепления тормозного механизма и датчика ABS.

Передние поворотные кулаки могут различаться для левой и правой стороны, конструкцией посадочного места ступичного подшипника, геометрией и расположением креплений амортизатора, шаровой опоры, рулевого наконечника и тормозного суппорта. Внешне похожие детали не всегда взаимозаменяемы из-за различий в конструкции подвески, ступичного узла и тормозной системы.

При выборе рекомендуется сверять OEM-коды автозапчастей, сторону установки, тип ступичного подшипника и ступицы, размеры посадочных поверхностей, расположение креплений элементов подвески и рулевого управления, тормозного механизма и датчика ABS.

Комплектация б/у переднего поворотного кулака

Основной товар — передний поворотный кулак соответствующей стороны и исполнения. В зависимости от конкретного предложения в нём могут оставаться колесный подшипник, ступица, защитный щиток тормозного диска, датчик ABS, шаровая опора или другие элементы.

Дополнительные детали не являются обязательной комплектацией категории. Их наличие необходимо определять по фотографиям и описанию конкретного товара.

Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.

Что сверить перед покупкой?

Уточните левую или правую сторону установки и сравните конструкцию центральной части под колесный подшипник или ступицу. Проверьте расположение точек соединения с амортизатором, рычагами и рулевым наконечником.

Также сопоставьте крепление тормозного суппорта и исполнение зоны датчика ABS. Если используется приводной вал, конструкция ступичного узла должна соответствовать предусмотренной трансмиссии автомобиля.

Совместимость переднего поворотного кулака с автомобилем

На Volvo, S80, 1998 - 2004 конструкция кулака может зависеть от типа передней подвески, привода и тормозной системы. Полноприводная и моноприводная версии одной модели иногда используют разные ступичные узлы и соответствующие им кулаки.

Различия также встречаются между стандартными и усиленными тормозами, спортивными версиями шасси и отдельными рестайлингами. Поэтому совпадение модели автомобиля и года выпуска ещё не гарантирует одинаковое исполнение детали.

Купить передний поворотный кулак — цена и наличие

Выберите подходящий б/у передний поворотный кулак для Volvo, S80, 1998 - 2004 среди предложений в каталоге Aldym.kz. По фотографиям можно сравнить конструкцию детали, точки крепления, ступичный узел и фактическую комплектацию.

Закажите подходящий передний поворотный кулак на Aldym.kz: для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.

Состояние б/у переднего поворотного кулака

Остаточное состояние б/у кулака зависит не столько от обычного пробега, сколько от ударных нагрузок и истории ремонта автомобиля-донора. При нормальной эксплуатации массивная деталь изнашивается мало, однако сильный удар колесом способен повредить её крепёжные и посадочные зоны.

Особого внимания требуют следы сварки, локального нагрева и механической правки. Также следует учитывать состояние посадочного места подшипника: длительная эксплуатация с разрушенным или проворачивающимся подшипником может оставить выработку даже на геометрически исправном кулаке.

Важно: отсутствие видимых трещин не подтверждает правильную геометрию детали после серьёзного ДТП. Для ответственного ремонта следует учитывать происхождение детали и состояние всех её функциональных поверхностей.