Артикул: 72049
При подборе важно учитывать диаметр и конструкцию вентилятора, мощность электродвигателя, направление вращения, количество и форму лопастей, расположение креплений, электрический разъём и способ установки.
Электровентилятор увеличивает воздушный поток через радиатор, когда естественного обдува недостаточно для отвода тепла. Система управления может изменять момент включения и скорость вращения с учётом температуры охлаждающей жидкости, давления в системе кондиционирования и других параметров автомобиля.
Основной товар — б/у электровентилятор радиатора. В зависимости от конкретного предложения это может быть электромотор с крыльчаткой либо более полный узел с диффузором и элементами управления. Фактическую комплектацию следует проверять по фотографиям и описанию позиции.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Для отдельного вентилятора сравните диаметр крыльчатки, направление и профиль лопастей, посадочные размеры электромотора и способ его фиксации. Крыльчатка после установки должна занимать предусмотренное положение внутри диффузора.
По электрической части сравните форму разъёма, количество контактов и тип управления. Особенно важно отличать обычный двухпроводный мотор от вентилятора со встроенным электронным регулятором и отдельной управляющей линией.
На одной модели могут применяться системы с одним или несколькими вентиляторами, отдельными реле либо электронным регулированием скорости. Изменения возможны также после рестайлинга или обновления электрооборудования автомобиля.
Закажите подходящий электровентилятор радиатора на Aldym.kz: для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
У б/у электромотора важно оценить плавность вращения и состояние подшипников или втулок. Вал не должен иметь выраженного люфта, а при ручном вращении не должно ощущаться сильного механического заедания.
Следы перегрева корпуса или разъёма требуют особого внимания. Они могут быть связаны с повышенным током изношенного мотора, плохим электрическим контактом либо предыдущей неисправностью проводки автомобиля-донора.
Важно: свободное вращение крыльчатки вручную не подтверждает исправность электрической части. Электромотор может иметь износ щёток, обмоток или встроенной электроники, который проявляется только при работе.