Номер запчасти на складе: 701143
Шланг сцепления для Citroen, C5, 2004 - 2008 служит для передачи гидравлической жидкости под давлением между главным и рабочим цилиндрами сцепления, обеспечивая работу механизма выключения сцепления при нажатии на педаль.
При подборе важно учитывать длину и конструкцию шланга, тип и размеры соединительных штуцеров, расположение креплений, конфигурацию гидравлической магистрали, рабочее давление и способ подключения к главному и рабочему цилиндрам сцепления.
Шланги сцепления могут различаться длиной и конфигурацией, типом гибкой части, диаметром магистрали, конструкцией соединительных штуцеров и расположением креплений. Внешне похожие шланги не всегда взаимозаменяемы из-за различий в компоновке гидропривода сцепления и типах соединений.
При выборе рекомендуется сверять OEM-коды автозапчастей, длину и конфигурацию шланга, тип и размеры штуцеров, расположение креплений, рабочее давление и совместимость с главным и рабочим цилиндрами сцепления.
Осмотрите гибкую часть по всей длине. На поверхности не должно быть глубоких трещин, вздутий, сильных перегибов, протёртостей до армирующего слоя или участков, повреждённых контактом с горячими деталями.
Проверьте металлические фитинги и трубки на коррозию, деформацию и повреждение резьбы. Быстросъёмные соединения и их посадочные участки должны сохранять правильную форму, а места обжима шланга — не иметь следов подтекания или механического разрушения.
Основной товар — гидравлический шланг сцепления с предусмотренными его конструкцией концевыми фитингами. В зависимости от исполнения вместе с ним могут оставаться металлические участки трубки, крепёжные скобы, соединители или защитные элементы.
Главный и рабочий цилиндры сцепления не являются обязательной частью предложения, если они отдельно не показаны или не указаны в описании. Фактическую комплектацию необходимо определять по конкретному товару.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Для Citroen, C5, 2004 - 2008 гидравлическая магистраль может отличаться в зависимости от коробки передач, типа рабочего цилиндра и конструкции главного цилиндра. Например, внешний рабочий цилиндр и центральный гидравлический выжимной механизм требуют разного подключения магистрали.
Изменения трансмиссии или гидропривода в ходе выпуска модели могут привести к другой длине и форме шланга. Поэтому принадлежность детали к той же модели автомобиля не гарантирует совпадение соединений и маршрута прокладки.