Номер запчасти на складе: 67054
Передний амортизатор гасит колебания передней подвески, помогает сохранять контакт колёс с дорогой и обеспечивает устойчивость автомобиля при движении, торможении и прохождении поворотов.
При подборе важно учитывать сторону установки, тип и конструкцию подвески, длину и ход амортизатора, способ верхнего и нижнего крепления, размеры посадочных элементов, а также наличие креплений для тормозного шланга, проводки и других компонентов.
Передние амортизаторы могут различаться конструкцией, длиной и рабочим ходом, характеристиками демпфирования, стороной установки, диаметром корпуса и штока, а также типом и расположением креплений. Внешне похожие амортизаторы не всегда взаимозаменяемы из-за различий в геометрии и настройках передней подвески.
При выборе рекомендуется сверять OEM-коды автозапчастей, сторону установки, тип подвески, конструкцию и размеры амортизатора, его рабочий ход, способ верхнего и нижнего крепления и расположение дополнительных крепежных элементов.
Осмотрите корпус на сильную коррозию, вмятины, трещины и следы механического удара. На рабочей поверхности штока не должно быть глубокой коррозии, задиров и повреждений, способных разрушить уплотнение.
Проверьте зоны крепления к подвеске и состояние резьбы. Выраженные следы масла на корпусе могут указывать на потерю герметичности. Если продаётся стойка в сборе, отдельно оценивают состояние пружины, опоры и других входящих в конкретный товар элементов.
Товар может представлять собой отдельный амортизатор либо стойку с дополнительными установленными элементами. В зависимости от конкретного предложения на детали могут оставаться пружина, верхняя опора, пыльник, отбойник, крепёж или электронные элементы регулируемой подвески.
Комплектация существенно зависит от конкретной позиции, поэтому наличие дополнительных компонентов необходимо определять по фотографиям и описанию товара.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
На Alfa Romeo, Mito, 2008 - 2016 исполнение переднего амортизатора может зависеть от двигателя, массы передней части автомобиля и варианта шасси. Стандартная, спортивная и подвеска с увеличенным дорожным просветом могут использовать разные характеристики амортизаторов.
Отдельные версии оснащаются адаптивным демпфированием с электронно управляемыми клапанами. Различия также возможны после рестайлинга и между переднеприводными, заднеприводными или полноприводными модификациями, если у них отличается конструкция передней подвески.