Артикул: 524301
Механическая коробка передач, 6 передач — трансмиссионный агрегат с шестью передачами переднего хода и передачей заднего хода. МКПП передаёт крутящий момент двигателя на ведущие колёса через выбранное водителем передаточное отношение.
Внутри МКПП расположены валы, шестерни, синхронизаторы, подшипники и механизм выбора передач. При перемещении рычага водитель через тросы или тяги управляет механизмом переключения, а синхронизаторы помогают выровнять скорости вращения перед соединением выбранной ступени.
На переднеприводных автомобилях коробка обычно объединена с главной передачей и дифференциалом в одном корпусе. В заднеприводной компоновке МКПП может иметь отдельный выход на карданный вал. Полноприводная трансмиссия дополнительно зависит от конструкции раздаточного или углового редуктора.
Шесть передаточных ступеней позволяют использовать подходящее передаточное отношение для трогания, разгона и движения с установившейся скоростью. При замене необходимо учитывать характеристики конкретной коробки, поскольку её внутренние передаточные отношения согласованы с двигателем и остальной трансмиссией автомобиля.
Осмотрите корпус коробки на трещины, сколы, повреждения крепёжных ушей и последствия удара. Обратите внимание на места соединения частей корпуса, зоны сальников и сливных пробок — сильные следы масла могут указывать на нарушение герметичности.
Проверьте доступные шлицы валов, посадочные места приводов, резьбовые отверстия и наружный механизм выбора передач. Следы сварки корпуса, восстановления сломанных креплений или серьёзного механического повреждения требуют дополнительной оценки агрегата.
На износ коробки могут указывать гул или вой, возникающий на определённых передачах, хруст при переключении, затруднённое включение ступени и самопроизвольное выключение передачи под нагрузкой. Шум подшипников нередко изменяется при разгоне и торможении двигателем.
Если передачи включаются плохо при работающем двигателе, но значительно легче при заглушенном, следует также проверить сцепление. Люфт или неправильная регулировка тросового либо тягового привода переключения тоже способны создавать симптомы, похожие на внутреннюю неисправность МКПП.
Основной товар — МКПП в сборе с корпусом и внутренним механизмом. На конкретной коробке могут оставаться датчики, выключатели, наружные элементы механизма переключения, кронштейны или другие навесные детали.
Сцепление, маховик, стартер, приводы колёс, карданный вал, кулиса и тросы переключения не являются обязательной частью предложения. Фактическая комплектация определяется по фотографиям и описанию конкретного товара.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Определите заводской код коробки и двигатель, с которым она должна работать. Сопоставьте конфигурацию картера сцепления, расположение крепёжных точек и опор силового агрегата.
Также сравните механизм переключения, исполнение первичного вала и соединение с приводами колёс либо карданной передачей. Для переднеприводной коробки дополнительно важно соответствие конструкции встроенного дифференциала и выходов под приводы.
Различия возможны между дорестайлинговыми и рестайлинговыми версиями, а также между автомобилями для разных рынков. Поэтому принадлежность коробки к той же модели автомобиля не заменяет проверку конкретного исполнения трансмиссии.
Закажите подходящую 6-ступенчатую механическую коробку передач на Aldym.kz: для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Обороты двигателя на шестой передаче определяются не количеством ступеней, а сочетанием передаточного отношения шестой передачи, главной передачи и эффективного диаметра ведущих колёс. Поэтому две 6-ступенчатые МКПП могут заметно отличаться по оборотам двигателя при одинаковой скорости.
Производитель подбирает передаточные отношения под характеристики конкретного двигателя и назначение автомобиля. В одной коробке шестая ступень может быть рассчитана преимущественно на экономичное движение, а в другой диапазон передач может быть сделан более плотным для сохранения двигателя в рабочей зоне оборотов.
Именно поэтому коробку с подходящими креплениями, но другим индексом и набором передаточных чисел не следует автоматически считать полноценной заменой штатной МКПП.