Skoda Octavia Mk3 (5E) (2013 - 2019) 04L131512 Охладитель клапана EGR — фото 1

Охладитель клапана EGR Skoda Octavia Mk3 (5E) (2013 - 2019) OEM 04L131512

Артикул: 403341

48 000 ₸
Проверено перед отправкой 14 дней на проверку
Основная информация
OEM: 04L131512
Артикул: 403341
Состояние: Б/у
Вес: 2
Поставщик: Aldym.kz — ТОО «Agyndar»
Время доставки: 10-14 дней
Снято с:
Марка: Skoda
Модель: Octavia Mk3 (5E)
Серия: Octavia
Год: 2014
Объем двигателя: 1600
Мощность: 77
Тип топлива: Дизель
Тип трансмиссии: Механическая
Тип кузова: Универсал
Дополнительные сведения
Текущий пробег:1
Ведущие колеса:Передний привод
Описание
Skoda Octavia Mk3 (5E) 2014, 77kW, 1600cm3
? Часто задаваемые вопросы
+ Подходит ли Охладитель клапана EGR для Skoda Octavia Mk3 (5E) (2013 - 2019)?
Да, подходит. Рекомендуется проверить по VIN или OEM коду.
+ Как проверить совместимость?
По VIN или OEM коду.
+ Что означает OEM код 04L131512?
Это оригинальный номер детали для точного подбора.

Охладитель клапана EGR б/у для Skoda, Octavia Mk3 (5E), 2013 - 2019 OEM 04L131512 — назначение и подбор

Охладитель клапана EGR — теплообменник системы рециркуляции отработавших газов, предназначенный для снижения температуры выхлопных газов перед их повторным поступлением во впуск двигателя. В большинстве конструкций охлаждение происходит за счёт циркуляции охлаждающей жидкости через внутренние каналы теплообменника. Это помогает регулировать температуру газов и снижать образование оксидов азота.

В категории представлены отдельные охладители EGR, включая металлические теплообменники с патрубками, фланцами и предусмотренными конструкцией креплениями. Некоторые исполнения оснащены встроенным перепускным клапаном или приводом заслонки. Это не самостоятельный клапан EGR, не радиатор охлаждения двигателя и не обычный патрубок системы рециркуляции.

Подбор охладителя EGR по OEM-номеру

Для правильного подбора необходимо сверить полный оригинальный номер, включая буквенные индексы и дополнительные обозначения производителя. Охладители могут отличаться расположением патрубков, конфигурацией фланцев, креплениями и наличием перепускного механизма.

Проверить обозначения оригинальных деталей поможет раздел OEM-коды автозапчастей. Если производитель предусмотрел заменяющий номер, необходимо подтвердить его применимость к конкретному двигателю и системе EGR.

Комплектация охладителя EGR б/у

Охладитель может продаваться как отдельный теплообменник либо в сборе с перепускным клапаном, вакуумным приводом, крепёжным кронштейном или короткими соединительными трубками. Состав комплекта зависит от конструкции и конкретного предложения.

Самостоятельный клапан EGR, длинные патрубки системы охлаждения, датчики и другие компоненты не входят в комплект, если это прямо не указано в объявлении. Уплотнения и прокладки при установке обычно рекомендуется использовать новые.

Что сравнить с оригинальным охладителем EGR?

Сравните заводскую маркировку, общие размеры, форму корпуса, расположение газовых фланцев, патрубков охлаждающей жидкости и крепёжных отверстий. Также важно проверить тип соединений и направление установки.

Если оригинальный узел оснащён перепускным клапаном, необходимо учитывать его конструкцию, тип привода и совместимость с системой управления двигателем. Внешне похожие теплообменники не всегда взаимозаменяемы.

Совместимость охладителя EGR с автомобилем

Совместимость зависит от года выпуска, модификации двигателя, экологического исполнения и конструкции системы рециркуляции. Даже в пределах одной модели автомобиля могут использоваться разные охладители EGR.

Для точного подбора рекомендуется сверять VIN, OEM-номер и код двигателя. Дополнительно необходимо учитывать расположение соединений и наличие встроенных управляющих компонентов.

Купить охладитель клапана EGR б/у — цена и наличие

Подобрать охладитель клапана EGR б/у можно на Aldym.kz. Перед заказом проверьте OEM-номер, расположение соединений и отсутствие признаков повреждения теплообменника.

На б/у детали предоставляется гарантия 14 дней. Доступна доставка по Казахстану.

Особенности установки охладителя клапана EGR

Установку выполняют на остывшем двигателе с соблюдением требований производителя. Перед монтажом необходимо очистить соединительные поверхности, проверить состояние патрубков и использовать предусмотренные уплотнения.

После подключения контура охлаждения требуется восстановить необходимый уровень охлаждающей жидкости и удалить воздух по установленной процедуре. Затем проверяют герметичность соединений, отсутствие утечек выхлопных газов и работу перепускного механизма, если он предусмотрен.

При наличии электронного привода может потребоваться диагностическая проверка или адаптация в соответствии с требованиями производителя.