Chrysler 300 - 300C (2005 - 2011) 04578062AC Кронштейн КПП — фото 1

Кронштейн КПП Chrysler 300 - 300C (2005 - 2011) OEM 04578062AC

Артикул: 353942

16 000 ₸
Проверено перед отправкой 14 дней на проверку
Основная информация
OEM: 04578062AC
Артикул: 353942
Состояние: Б/у
Вес: 3
Поставщик: TOO "Agyndar"
Время доставки: 10-14 дней
Применимость
Марка: Chrysler
Модель: 300 - 300C
Серия: 300, 300C
Год: 2007
Объем двигателя: 3000
Мощность: 160
Тип топлива: Дизель
Тип трансмиссии: Автоматическая
Тип кузова: Другое
Дополнительные сведения
Текущий пробег:248600
Ведущие колеса:Задний привод
Описание
Chrysler 300 - 300C 2007, 160kW, 3000cm3
? Часто задаваемые вопросы
+ Подходит ли Кронштейн КПП для Chrysler 300 - 300C (2005 - 2011)?
Да, подходит. Рекомендуется проверить по VIN или OEM коду.
+ Как проверить совместимость?
По VIN или OEM коду.
+ Что означает OEM код 04578062AC?
Это оригинальный номер детали для точного подбора.

Кронштейн КПП OEM 04578062AC — б/у для Chrysler, 300 - 300C, 2005 - 2011

Кронштейн КПП — конструктивная деталь крепления коробки передач, которая соединяет корпус трансмиссии с опорой силового агрегата, кузовом, подрамником или другим предусмотренным производителем элементом. Кронштейн помогает удерживать коробку в заданном положении и передавать возникающие нагрузки на несущую конструкцию автомобиля.

Для Chrysler, 300 - 300C, 2005 - 2011 кронштейны КПП различаются формой, материалом, расположением крепёжных отверстий и типом коробки передач. Исполнение может зависеть от двигателя, МКПП или АКПП, типа привода и конструкции опор силового агрегата.

Что представляет собой кронштейн КПП?

Кронштейн представляет собой жёсткую металлическую деталь сложной формы, изготовленную из стали, алюминиевого сплава или другого конструкционного материала. В зависимости от автомобиля он может крепиться непосредственно к корпусу коробки и соединяться с отдельной резинометаллической опорой либо быть частью более сложного узла крепления трансмиссии.

Конфигурация кронштейна определяется расположением коробки в моторном отсеке или трансмиссионном тоннеле. Поэтому даже небольшие различия в геометрии детали, высоте крепёжных площадок или расположении отверстий могут изменить положение силового агрегата.

Назначение и точность подбора

Кронштейн КПП фиксирует коробку передач относительно кузова или подрамника и передаёт нагрузку на соответствующую опору. Правильное положение трансмиссии необходимо для нормальной работы приводов, карданной передачи, механизма переключения и других связанных компонентов.

OEM-код 04578062AC помогает определить предусмотренный для Chrysler, 300 - 300C, 2005 - 2011 кронштейн КПП с правильной геометрией, расположением крепёжных точек и конструкцией соединения с коробкой и опорой. Для этой детали особенно важно соответствие конкретному сочетанию двигателя и трансмиссии. Подробнее о заводских номерах деталей и их использовании при подборе запчастей можно узнать в разделе OEM-коды автозапчастей.

Что проверить у б/у кронштейна КПП?

Осмотрите деталь на трещины, изгибы, сколы и следы сильного удара. Особое внимание уделите зонам вокруг крепёжных отверстий и переходам между массивными и более тонкими участками, где при перегрузке могут возникать повреждения.

Проверьте состояние резьбы, шпилек и посадочных поверхностей, если они являются частью кронштейна. На литых алюминиевых деталях важно отсутствие трещин и разрушенных крепёжных ушей, а на стальных — значительной коррозии и следов деформации.

Признаки повреждения кронштейна КПП

Деформированный или треснувший кронштейн может изменить положение коробки передач и вызвать необычное перемещение силового агрегата при разгоне или изменении нагрузки. Возможны удары, металлический стук и неправильное положение сопряжённых деталей.

Однако вибрация кузова значительно чаще связана с изношенной опорой, а не с металлическим кронштейном. Поэтому перед заменой необходимо определить, повреждён ли сам кронштейн или проблема находится в резинометаллическом элементе крепления.

Комплектация б/у кронштейна КПП

Основной товар — металлический кронштейн крепления коробки передач. На нём могут оставаться шпильки, болты, втулки, дополнительная крепёжная пластина или опора КПП, если эти элементы присутствуют на конкретной детали.

Коробка передач, подрамник и остальные опоры силового агрегата не являются обязательной частью предложения. Фактическая комплектация определяется по фотографиям и описанию товара.

Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.

Что сверить перед покупкой?

Сравните форму кронштейна и расположение всех точек крепления к коробке передач. Отдельно проверьте геометрию участка, которым деталь соединяется с опорой, кузовом или подрамником.

Учитывайте тип установленной коробки — МКПП, АКПП или другую предусмотренную трансмиссию — и сочетание с конкретным двигателем. Внешне похожие кронштейны могут отличаться высотой или смещением крепёжной площадки.

Совместимость кронштейна КПП с автомобилем

Для Chrysler, 300 - 300C, 2005 - 2011 конструкция кронштейна может зависеть от типа коробки передач и двигателя. Разная масса и геометрия силового агрегата требуют соответствующего расположения точек его крепления.

Отличия также возможны между переднеприводными, заднеприводными и полноприводными версиями, а также после рестайлинга или изменения семейства трансмиссий. Поэтому совпадение модели автомобиля не гарантирует одинаковое исполнение кронштейна.

Купить кронштейн КПП — цена и наличие

Выберите подходящий б/у кронштейн КПП для Chrysler, 300 - 300C, 2005 - 2011 среди предложений в каталоге Aldym.kz. По фотографиям можно сравнить форму детали, крепёжные точки и фактическую комплектацию.

Закажите подходящий кронштейн КПП на Aldym.kz: для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.

Почему небольшое отличие формы кронштейна КПП имеет значение?

Кронштейн задаёт пространственное положение одной из точек крепления трансмиссии. Даже при совпадении крепёжных отверстий изменение высоты или смещения рабочей площадки способно установить коробку под другим углом относительно кузова.

Неправильное положение силового агрегата может изменить рабочие углы внутренних ШРУСов или карданных соединений, создать натяжение привода переключения либо уменьшить предусмотренные зазоры между коробкой и соседними деталями.

Поэтому похожий по внешнему виду кронштейн не следует подгонять изгибанием, рассверливанием отверстий или установкой дополнительных проставок вместо подбора детали правильной геометрии.