Артикул: 335138
Реле накала свечей для Nissan, Juke I F15, 2010 - 2018 предназначено для управления подачей электрического питания на свечи накаливания дизельного двигателя. В зависимости от конструкции системы реле обеспечивает предварительный и последующий накал свечей, взаимодействуя с блоком управления двигателем и помогая обеспечить стабильный запуск при низкой температуре.
При подборе важно учитывать тип и модификацию дизельного двигателя, рабочее напряжение, допустимый ток и мощность, количество подключаемых свечей накаливания, количество и расположение контактов, тип и распиновку разъемов, место установки и алгоритм управления системой предпускового подогрева.
Реле накала свечей могут различаться рабочим напряжением и током, количеством каналов управления, схемой подключения, типом разъемов и алгоритмом работы. Некоторые исполнения представляют собой обычное силовое реле, а другие являются электронными блоками управления свечами накаливания, поэтому внешне похожие устройства не всегда взаимозаменяемы.
При выборе рекомендуется сверять OEM-коды автозапчастей, маркировку устройства, тип и модификацию двигателя, рабочее напряжение и допустимый ток, количество подключаемых свечей, тип и распиновку разъемов, место установки и совместимость с системой управления накалом.
Товар может представлять собой отдельное силовое реле, релейный блок или электронный модуль управления свечами. Конкретное исполнение определяется по OEM-коду и фотографии.
Свечи, проводка и предохранители могут продаваться отдельно.
Сверьте OEM-код, код двигателя, маркировку, силовые контакты, разъёмы, количество каналов и электрические параметры. Внешне похожие блоки могут быть рассчитаны на разные типы свечей.
Совместимость зависит от Nissan, Juke I F15, 2010 - 2018, кода дизельного двигателя, типа свечей и версии системы управления. Для точного подбора сверяют OEM-код и VIN.
Подходящее б/у реле накала свечей для Nissan, Juke I F15, 2010 - 2018 можно подобрать на Aldym.kz.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Корпус может иметь обычные следы эксплуатации, но силовые контакты и разъёмы должны быть без сильного нагара, коррозии и оплавления.
Внутренний дефект не всегда заметен визуально, поэтому полезна электрическая проверка выходов.