Audi TT Mk1 (1998 - 2003) 06A133062C Дроссельная заслонка — фото 1

Дроссельная заслонка Audi TT Mk1 (1998 - 2003) OEM 06A133062C

38 000 ₸
Проверено перед отправкой 14 дней на проверку
Основная информация
OEM: 06A133062C
Артикул: 32883
Состояние: Б/у
Вес: 1
Поставщик: TOO "Agyndar"
Время доставки: 16-27 дней
Применимость
Марка: Audi
Модель: TT Mk1
Серия: TT, TTS
Год: 2002
Объем двигателя: 1800
Мощность: 1
Тип топлива: Бензин
Тип трансмиссии: Механическая
Тип кузова: Купе
Дополнительные сведения
Ведущие колеса:Передний привод
Описание
Audi TT Mk1 2002, 1kW, 1800cm3
? Часто задаваемые вопросы
+ Подходит ли Дроссельная заслонка для Audi TT Mk1 (1998 - 2003)?
Да, подходит. Рекомендуется проверить по VIN или OEM коду.
+ Как проверить совместимость?
По VIN или OEM коду.
+ Что означает OEM код 06A133062C?
Это оригинальный номер детали для точного подбора.

Дроссельная заслонка OEM 06A133062C — б/у для Audi, TT Mk1, 1998 - 2003

Дроссельная заслонка — узел впускной системы двигателя, регулирующий количество воздуха, поступающего во впускной коллектор. Изменение проходного сечения дросселя позволяет управлять наполнением цилиндров и, в зависимости от конструкции двигателя, его мощностью и оборотами.

Для Audi, TT Mk1, 1998 - 2003 дроссельные узлы различаются диаметром воздушного канала, формой корпуса, приводом заслонки, электрическими разъёмами и расположением присоединительных элементов. Применяются механические дроссели с тросовым приводом и электронные узлы с электродвигателем.

Что представляет собой дроссельная заслонка?

Основу узла составляет корпус с круглым или близким к круглому воздушным каналом, внутри которого на оси установлена поворотная заслонка. При её открытии увеличивается проходное сечение и через впуск может проходить больший объём воздуха.

В механическом дросселе ось связана с тросом педали газа, а положение заслонки контролируется отдельным или встроенным датчиком. Электронный дроссель дополнительно содержит электродвигатель, редуктор и датчики положения, а угол открытия задаётся электронным блоком управления.

Назначение и точность подбора

Дроссельный узел должен точно изменять проходное сечение впуска и передавать системе управления достоверную информацию о положении заслонки. Для электронных версий также важны характеристики электропривода и встроенных датчиков.

OEM-код 06A133062C помогает определить предусмотренную для Audi, TT Mk1, 1998 - 2003 дроссельную заслонку с соответствующим диаметром канала, приводом, электрической частью и посадочным фланцем. Для точного подбора необходимо также учитывать код и модификацию двигателя. Подробнее о заводских номерах деталей и их использовании при подборе запчастей можно узнать в разделе OEM-коды автозапчастей.

Что проверить у б/у дроссельной заслонки?

Осмотрите корпус и посадочный фланец на трещины, сколы и деформацию. Проверьте состояние воздушного патрубка, штуцеров, резьбовых отверстий и электрического разъёма. Контакты не должны иметь выраженной коррозии или следов перегрева.

На снятом и обесточенном узле оцените состояние самой заслонки и внутреннего канала. У механической версии проверьте ось и рычажный привод на повреждения и чрезмерный люфт. Электронный узел не следует принудительно проворачивать с чрезмерным усилием, если такая операция не предусмотрена его конструкцией.

Признаки неисправности дроссельной заслонки

Возможные симптомы включают нестабильный холостой ход, неправильную реакцию двигателя на педаль газа, ограничение мощности, самопроизвольное изменение оборотов и переход системы управления в аварийный режим. При электронной неисправности могут появляться соответствующие ошибки положения или привода дросселя.

Загрязнение канала и кромки заслонки также способно нарушать поток воздуха при небольшом открытии. При этом похожие симптомы могут возникать из-за подсоса воздуха, датчиков двигателя, проводки или других элементов впускной системы.

Комплектация б/у дроссельной заслонки

Обычно продаётся корпус дроссельной заслонки в сборе с установленной осью и самой заслонкой. Электропривод, редуктор и датчики входят в комплект, если они являются интегрированной частью конкретного узла. Патрубки, прокладки, крепёж и отдельные внешние датчики входят только при фактическом наличии.

Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.

Что сверить перед покупкой?

Определите тип дросселя — механический или электронный. Сравните форму и расположение посадочных отверстий, диаметр воздушного канала и конфигурацию соединения с впускным патрубком.

Для электронной версии отдельно сопоставьте форму разъёма и количество контактов. У механического дросселя учитывайте конструкцию рычага тросового привода и расположение установленных исполнительных элементов.

Совместимость дроссельной заслонки с автомобилем

На Audi, TT Mk1, 1998 - 2003 дроссельный узел может отличаться в зависимости от двигателя, мощности и поколения электронной системы управления. При переходе между версиями двигателя производитель может изменить как диаметр воздушного канала, так и принцип управления заслонкой.

Особенно важны различия электронных дросселей: одинаковые размеры корпуса не гарантируют совместимость электродвигателя, датчиков положения и алгоритмов управления с блоком двигателя.

Купить дроссельную заслонку — цена и наличие

Выберите подходящую б/у дроссельную заслонку для Audi, TT Mk1, 1998 - 2003 среди предложений в каталоге Aldym.kz. Фотографии помогут сравнить корпус, разъём, маркировку и фактическую комплектацию детали.

Закажите подходящую дроссельную заслонку на Aldym.kz: для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.

Зачем нужна адаптация электронной дроссельной заслонки?

Электронный блок управления использует данные о фактическом положении заслонки и характеристиках её электропривода. На некоторых автомобилях после снятия, очистки, замены дросселя или отключения питания требуется процедура базовой установки, во время которой система определяет необходимые рабочие положения.

Без корректно выполненной предусмотренной производителем процедуры двигатель может некоторое время неправильно поддерживать холостой ход или регистрировать ошибки управления дросселем. При этом необходимость и способ адаптации зависят от конкретной электронной системы.

Поэтому универсального правила «после каждой замены обязательно обучать дроссель» нет: для одних автомобилей процедура выполняется автоматически, а для других требуется диагностическое оборудование или установленная последовательность действий.