Mercedes-Benz CLS C219 (2003 - 2011) A2114300330L Главный цилиндр сцепления — фото 1

Главный цилиндр сцепления Mercedes-Benz CLS C219 (2003 - 2011) OEM A2114300330L

Артикул: 3243904

80 000 ₸
Проверено перед отправкой 14 дней на проверку
Основная информация
Артикул: 3243904
Состояние: Б/у
Вес: 2
Поставщик: Aldym.kz — ТОО «Agyndar»
Время доставки: 10-14 дней
Снято с:
Марка: Mercedes-Benz
Модель: CLS C219
Год: 2006
Объем двигателя: 3000
Мощность: 165
Тип топлива: Дизель
Тип трансмиссии: Автоматическая
Тип кузова: Купе
Дополнительные сведения
Ведущие колеса:Задний
Описание
Mercedes-Benz CLS C219 2006, 165kW, 3000cm3
? Часто задаваемые вопросы
+ Подходит ли Главный цилиндр сцепления для Mercedes-Benz CLS C219 (2003 - 2011)?
Да, подходит. Рекомендуется проверить по VIN или OEM коду.
+ Как проверить совместимость?
По VIN или OEM коду.
+ Что означает OEM код A2114300330L?
Это оригинальный номер детали для точного подбора.

Главный цилиндр сцепления б/у для Mercedes-Benz, CLS C219, 2003 - 2011 OEM A2114300330L — назначение и подбор

Главный цилиндр сцепления для Mercedes-Benz, CLS C219, 2003 - 2011 преобразует усилие на педали сцепления в давление гидравлической жидкости и передаёт его к рабочему цилиндру для управления механизмом выключения сцепления.

При подборе важно учитывать конструкцию гидропривода сцепления, диаметр поршня и рабочий ход цилиндра, расположение и способ крепления, тип соединения с педалью, расположение штуцеров и способ подключения гидравлической магистрали и бачка.

Назначение и точность подбора

Главные цилиндры сцепления могут различаться диаметром поршня, рабочим ходом, конструкцией корпуса, расположением креплений и штуцеров, способом соединения с педалью и типом подключения гидравлической магистрали. Внешне похожие цилиндры не всегда взаимозаменяемы из-за различий в конструкции педального узла и гидропривода сцепления.

При выборе рекомендуется сверять OEM-коды автозапчастей, диаметр поршня и рабочий ход цилиндра, расположение креплений и штуцеров, тип гидравлических соединений, способ соединения с педалью и совместимость с рабочим цилиндром сцепления.

Комплектация б/у главного цилиндра сцепления

Основной товар — главный цилиндр сцепления в сборе. На нём могут оставаться шток, пыльник, крепёжные элементы, патрубок подачи жидкости, соединительные фиксаторы или бачок, если он предусмотрен конструкцией конкретного узла.

Педальный узел, гидравлическая магистраль и рабочий цилиндр не являются обязательной частью предложения. Фактическая комплектация определяется по фотографиям и описанию товара.

Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.

Что сверить перед покупкой?

Сравните форму корпуса и крепёжного фланца, расположение отверстий, длину и исполнение штока, а также способ его соединения с педалью. Проверьте тип и положение входного и выходного гидравлических соединений.

Если бачок установлен непосредственно на цилиндре, необходимо учитывать его посадку и расположение. Для цилиндров с быстросъёмным соединением гидролинии важны конструкция штуцера и используемый фиксатор.

Совместимость главного цилиндра сцепления с автомобилем

Для Mercedes-Benz, CLS C219, 2003 - 2011 исполнение главного цилиндра может зависеть от установленной коробки передач и конструкции педального узла. Разные трансмиссии способны требовать другого объёма перемещаемой жидкости и рабочего хода.

Различия также возможны после изменения педального механизма или гидравлической системы в ходе выпуска модели. Поэтому совпадение наружной формы цилиндра не гарантирует одинаковой работы гидропривода.

Купить главный цилиндр сцепления — цена и наличие

Выберите подходящий б/у главный цилиндр сцепления для Mercedes-Benz, CLS C219, 2003 - 2011 среди предложений в каталоге Aldym.kz. По фотографиям можно сравнить корпус, шток, крепления, гидравлические соединения и фактическую комплектацию.

Закажите подходящий главный цилиндр сцепления на Aldym.kz: для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.

Состояние б/у главного цилиндра сцепления

Остаточный ресурс цилиндра зависит от состояния внутренней рабочей поверхности и эластичности уплотнений. На них влияют возраст, количество рабочих циклов, качество жидкости, попадание загрязнений и длительность хранения детали.

Цилиндр, долго находившийся с открытыми гидравлическими отверстиями, требует особенно внимательной оценки: влага и грязь внутри корпуса могут повредить поверхность, по которой работают уплотнения. Наружный вид при этом не всегда отражает внутреннее состояние.

Важно: главный цилиндр относится к изнашиваемым гидравлическим компонентам. После установки необходимо использовать подходящую рабочую жидкость и правильно удалить воздух из системы — оставшийся воздух может создавать симптомы, похожие на неисправность цилиндра.