BMW 5 E39 (1996 - 2003) 37141092396 Блок управления подвеской — фото 1

Блок управления подвеской BMW 5 E39 (1996 - 2003)
Артикул (OEM): 37141092396

Номер запчасти на складе: 3209267

22 000 ₸
Проверено перед отправкой 14 дней на проверку
Основная информация
Артикул (OEM): 37141092396
Номер запчасти на складе: 3209267
Состояние: Б/у
Вес: 1
Поставщик: Aldym.kz — ТОО «Agyndar»
Время доставки: 10-14 дней
Снято с:
Марка: BMW
Модель: 5 E39
Серия: Series 5
Год: 2003
Объем двигателя: 3000
Мощность: 142
Тип топлива: Дизель
Тип трансмиссии: Автоматическая
Тип кузова: Универсал
Дополнительные сведения
Текущий пробег:466000
Ведущие колеса:Задний привод
Описание
BMW 5 E39 2003, 142kW, 3000cm3
? Часто задаваемые вопросы
+ Подходит ли Блок управления подвеской для BMW 5 E39 (1996 - 2003)?
Да, подходит. Рекомендуется проверить по VIN или OEM коду.
+ Как проверить совместимость?
По VIN или OEM коду.
+ Что означает OEM код 37141092396?
Это оригинальный номер детали для точного подбора.

Блок управления подвеской б/у для BMW, 5 E39, 1996 - 2003 OEM 37141092396 — назначение и подбор

Блок управления подвеской для BMW, 5 E39, 1996 - 2003 предназначен для электронного управления регулируемой подвеской автомобиля. В зависимости от конструкции системы блок может обрабатывать сигналы датчиков положения кузова и ускорения, управлять жесткостью амортизаторов, высотой дорожного просвета, пневматическими или гидравлическими элементами и поддерживать заданные параметры подвески в различных режимах движения.

При подборе важно учитывать тип и конструкцию подвески, наличие регулировки жесткости и высоты кузова, количество и тип подключаемых датчиков и исполнительных устройств, аппаратную и программную версию блока, тип и распиновку электрических разъемов, протокол обмена данными и необходимость кодирования, калибровки или адаптации после установки.

Назначение и точность подбора

Блоки управления подвеской могут различаться для пневматических, гидравлических и электронно-регулируемых систем, а также аппаратной и программной версией, количеством подключаемых датчиков и исполнительных устройств, разъемами и алгоритмами управления. Внешне одинаковые или похожие блоки не всегда взаимозаменяемы из-за различий в конструкции подвески, комплектации автомобиля и электронной архитектуре системы.

При выборе рекомендуется сверять OEM-коды автозапчастей, маркировку и номер блока, тип подвески, аппаратную и программную версию, тип и распиновку разъемов, поддерживаемые функции, совместимость с датчиками и исполнительными механизмами и требования к кодированию, калибровке или адаптации.

Что проверить у б/у блока управления подвеской?

Осмотрите корпус на трещины, следы удара, перегрева и попадания влаги. Проверьте целостность крепёжных точек и отсутствие выраженной деформации корпуса.

Особое внимание уделите электрическим разъёмам. Контакты не должны быть погнутыми, утопленными, обломанными, оплавленными или сильно окисленными. Заводская маркировка должна оставаться читаемой для определения точной версии электронного модуля.

Комплектация б/у блока управления подвеской

Основной товар — электронный блок управления подвеской в фактической комплектации конкретного предложения. Вместе с ним может оставаться штатный кронштейн или держатель, если он присутствует на фотографиях.

Компрессор пневмоподвески, клапанный блок, датчики положения кузова, амортизаторы, пневмостойки и проводка не являются обязательной частью комплекта, если отдельно не указано иное.

Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.

Совместимость блока управления подвеской с автомобилем

Для BMW, 5 E39, 1996 - 2003 производитель мог предлагать обычную, спортивную, адаптивную или пневматическую подвеску. Электронный модуль должен соответствовать фактически установленной системе шасси.

Различия также возможны по типу кузова, приводу, рестайлингу, рынку и набору дополнительного оборудования. Даже внутри одного семейства регулируемой подвески могут использоваться разные аппаратные и программные ревизии.