BMW X5 E53 (1999 - 2006) 6923209 Датчик наклона — фото 1

Датчик наклона BMW X5 E53 (1999 - 2006)
Артикул (OEM): 6923209

Номер запчасти на складе: 3207289

16 000 ₸
Проверено перед отправкой 14 дней на проверку
Основная информация
Артикул (OEM): 6923209
Номер запчасти на складе: 3207289
Состояние: Б/у
Вес: 1
Поставщик: Aldym.kz — ТОО «Agyndar»
Время доставки: 10-14 дней
Снято с:
Марка: BMW
Модель: X5 E53
Серия: X5
Год: 2001
Объем двигателя: 3000
Мощность: 135
Тип топлива: Дизель
Тип трансмиссии: Автоматическая
Тип кузова: Внедорожник
Дополнительные сведения
Текущий пробег:200000
Ведущие колеса:Полный привод (4x4)
Описание
BMW X5 E53 2001, 135kW, 3000cm3
? Часто задаваемые вопросы
+ Подходит ли Датчик наклона для BMW X5 E53 (1999 - 2006)?
Да, подходит. Рекомендуется проверить по VIN или OEM коду.
+ Как проверить совместимость?
По VIN или OEM коду.
+ Что означает OEM код 6923209?
Это оригинальный номер детали для точного подбора.

Датчик наклона б/у для BMW, X5 E53, 1999 - 2006 OEM 6923209 — защита автомобиля и особенности выбора

Датчик наклона автомобиля — электронный компонент охранной системы, предназначенный для обнаружения изменения положения кузова относительно исходного уровня. Он помогает выявлять попытки поднять автомобиль домкратом, снять колёса или погрузить транспортное средство на эвакуатор без отключения штатной сигнализации.

В категории представлены датчики наклона б/у, применяемые в заводских противоугонных системах. В зависимости от конструкции автомобиля устройство может представлять собой отдельный электронный модуль или датчик в корпусе с крепёжным кронштейном. Его назначение — контролировать изменение положения автомобиля, а не регулировать высоту подвески или угол наклона фар.

Как подобрать датчик наклона по OEM-номеру?

OEM-номер позволяет определить оригинальное исполнение датчика и его совместимость с конкретной охранной системой. Маркировка обычно наносится на корпус или заводскую этикетку. При подборе важно учитывать полное обозначение детали, включая буквенные индексы и возможные изменения номера в процессе производства.

Для поиска и сравнения оригинальных обозначений используйте раздел OEM-коды автозапчастей. Даже если два датчика имеют похожие корпуса и одинаковое количество контактов, они могут различаться протоколом обмена данными, электрическими параметрами или программной версией.

Состояние датчика наклона б/у

При оценке подержанного датчика необходимо проверить целостность корпуса, крепёжных выступов и электрического разъёма. Трещины, следы сильного удара или деформация крепления могут свидетельствовать о повреждении электронного модуля либо нарушении его штатного положения при установке.

Особого внимания заслуживают контакты разъёма: они не должны иметь выраженного окисления, следов перегрева или механического разрушения. Небольшие внешние потёртости обычно не являются самостоятельным признаком неисправности. Однако внутреннее состояние измерительного элемента невозможно достоверно определить только по фотографии.

Комплектация датчика наклона б/у

В стандартном варианте товар представляет собой отдельный электронный модуль с корпусом и электрическим разъёмом. В зависимости от исполнения он может продаваться вместе с металлическим или пластиковым кронштейном, фиксирующей пластиной либо коротким участком проводки.

Крепёжные болты, ответная часть разъёма и элементы салонной облицовки обычно не входят в комплект, если это отдельно не указано в карточке товара. Перед покупкой стоит уточнить состав поставки, особенно когда штатное крепление старого датчика повреждено или отсутствует.

Совместимость датчика наклона с комплектацией автомобиля

Наличие датчика наклона зависит от оснащения автомобиля штатной охранной системой. В одной комплектации он может входить в противоугонный комплекс, а в другой отсутствовать. Кроме того, производитель может изменять расположение и конструкцию датчика при обновлении электронного оборудования.

Для правильного подбора рекомендуется использовать VIN автомобиля, OEM-номер и сведения о комплектации сигнализации. Если охранная система была заменена или доработана предыдущим владельцем, необходимо проверить фактически установленное оборудование, поскольку оно может отличаться от заводской спецификации.