Номер запчасти на складе: 3205408
Корпус воздушного фильтра для Audi, A6 S6 C6 4F, 2004 - 2008 служит для установки и фиксации фильтрующего элемента, обеспечивает герметичное прохождение очищенного воздуха во впускную систему и защищает фильтр от внешних загрязнений.
При подборе важно учитывать тип и модификацию двигателя, форму и размеры корпуса, расположение входного и выходного патрубков, крепежные точки, конструкцию крышки и фиксаторов, а также наличие посадочных мест для датчиков и других элементов впускной системы.
Корпуса воздушного фильтра могут различаться формой и размерами, расположением патрубков, конструкцией крышки и креплений, диаметром соединений и наличием посадочных мест для датчиков. Внешне похожие корпуса не всегда взаимозаменяемы из-за различий в компоновке впускной системы.
При выборе рекомендуется сверять OEM-коды автозапчастей, форму и размеры корпуса, расположение и диаметр патрубков, крепежные точки, конструкцию крышки и фиксаторов, а также места установки датчиков и других компонентов.
Осмотрите нижнюю часть и крышку на трещины, сколы и деформацию. Особое внимание уделите углам корпуса, местам крепления, защёлкам и резьбовым точкам: повреждение этих участков может мешать правильной фиксации детали или закрытию крышки.
Проверьте целостность входного и выходного патрубков, посадочных мест датчиков и направляющих фильтрующего элемента. Кромки, между которыми зажимается фильтр, не должны иметь серьёзных повреждений или участков, препятствующих равномерному прижатию.
В продаже корпус может быть представлен нижней частью отдельно либо в сборе с крышкой. Защёлки, крепёжные втулки, воздухозаборник, резонатор, расходомер, патрубки и воздушный фильтр входят только при их фактическом наличии на конкретной позиции.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
На Audi, A6 S6 C6 4F, 2004 - 2008 исполнение корпуса может зависеть от двигателя, мощности, наличия турбонаддува и компоновки моторного отсека. После рестайлинга или изменения системы впуска производитель может использовать другой воздушный короб даже при сохранении прежней модели автомобиля.
Различия особенно важны при разных вариантах двигателя: положение турбокомпрессора, дросселя или расходомера влияет на направление выходного патрубка и компоновку всей системы подачи воздуха.