Номер запчасти на складе: 3150991
Моновпрыск для Opel, Combo C, 2005 - 2011 обеспечивает дозированную подачу топлива во впускную систему двигателя через центральную форсунку и регулирует состав топливовоздушной смеси в зависимости от режима работы двигателя.
При подборе важно учитывать тип и модификацию двигателя, конструкцию узла моновпрыска, параметры форсунки, диаметр дроссельного канала, расположение креплений, топливных и вакуумных соединений, электрические разъёмы и установленные датчики.
Системы моновпрыска могут различаться конструкцией корпуса, характеристиками форсунки, диаметром дроссельной заслонки, типом регулятора давления топлива, набором датчиков и исполнительных механизмов, а также расположением электрических и вакуумных соединений.
При выборе рекомендуется сверять OEM-коды автозапчастей, тип системы моновпрыска, конструкцию корпуса, параметры форсунки, крепежные размеры, расположение топливных и вакуумных соединений, электрические разъёмы и совместимость с впускной системой двигателя.
Осмотрите корпус и нижний присоединительный фланец на трещины, сколы и деформацию. Проверьте топливные штуцеры, электрические разъёмы, наружную проводку и крепления установленных датчиков и исполнительных элементов.
Дроссельная заслонка должна перемещаться без грубого заклинивания. Обратите внимание на состояние её оси и рычажного механизма, а также на следы повреждения или предыдущего неквалифицированного ремонта корпуса.
В продаже может быть основной дроссельный узел в сборе с форсункой и сохранившимися на нём электрическими компонентами. Датчики, регулятор холостого хода, регулятор давления, проводка, вакуумные элементы, проставка и крепёж входят только при их фактическом наличии на конкретной позиции.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
На Opel, Combo C, 2005 - 2011 система центрального впрыска может отличаться в зависимости от объёма и мощности двигателя, периода выпуска и версии электронного управления. Внутри одной модельной линейки производитель мог использовать несколько модификаций узла.
Даже при одинаковом посадочном фланце могут отличаться производительность форсунки, характеристики датчиков и алгоритм регулирования холостого хода. Поэтому возможность физически установить узел ещё не подтверждает его правильную работу с электронным блоком автомобиля.