Volvo XC60 (2008 - 2013) 30659353 Модуль комфорта — фото 1

Модуль комфорта Volvo XC60 (2008 - 2013)
Артикул (OEM): 30659353

Номер запчасти на складе: 3057391

46 000 ₸
Проверено перед отправкой 14 дней на проверку
Основная информация
Артикул (OEM): 30659353
Номер запчасти на складе: 3057391
Состояние: Б/у
Вес: 2
Поставщик: Aldym.kz — ТОО «Agyndar»
Время доставки: 10-14 дней
Снято с:
Марка: Volvo
Модель: XC60
Серия: XC60
Год: 2010
Объем двигателя: 3000
Мощность: 210
Тип топлива: Бензин
Тип трансмиссии: Автоматическая
Тип кузова: Внедорожник
Дополнительные сведения
Текущий пробег:70000
Ведущие колеса:Полный привод (4x4)
Описание
Volvo XC60 2010, 210kW, 3000cm3
? Часто задаваемые вопросы
+ Подходит ли Модуль комфорта для Volvo XC60 (2008 - 2013)?
Да, подходит. Рекомендуется проверить по VIN или OEM коду.
+ Как проверить совместимость?
По VIN или OEM коду.
+ Что означает OEM код 30659353?
Это оригинальный номер детали для точного подбора.

Модуль комфорта б/у для Volvo, XC60, 2008 - 2013 OEM 30659353 — назначение и правильный подбор

Модуль комфорта — электронный блок управления, обеспечивающий работу определённых функций кузовной электроники автомобиля. В зависимости от конструкции и комплектации он может управлять центральным замком, электрическими стеклоподъёмниками, салонным освещением, сигнализацией и другими системами комфорта.

В категории представлены оригинальные модули комфорта б/у различных исполнений: отдельные электронные блоки, многофункциональные кузовные контроллеры и блоки управления с несколькими разъёмами для подключения автомобильной проводки. Конкретный набор функций зависит от заводского оборудования. Модуль комфорта не следует путать с блоком управления двигателем, отдельным реле или обычным блоком предохранителей.

Подбор модуля комфорта по OEM-номеру

OEM-номер определяет заводское исполнение электронного блока. Для правильного подбора необходимо учитывать не только основную цифровую часть обозначения, но и буквенный индекс, поскольку разные версии могут отличаться поддерживаемыми функциями, аппаратной ревизией и программной конфигурацией.

Проверить оригинальное обозначение можно через раздел OEM-коды автозапчастей. При поиске учитывают официальные замены номеров производителя, маркировку аппаратной и программной версии, если она указана, а также требования к последующей настройке. Совпадение корпуса и разъёмов без проверки электронного исполнения не гарантирует совместимость.

Состояние модуля комфорта б/у

При оценке использованного модуля комфорта важны целостность корпуса, состояние электрических контактов и отсутствие признаков воздействия влаги. Небольшие внешние потёртости и следы штатного демонтажа допустимы, если они не затрагивают разъёмы, крепления и внутренние компоненты.

Нежелательны окисление контактных площадок, зелёный налёт на выводах, следы перегрева, повреждённые защёлки разъёмов и признаки вскрытия с некачественным ремонтом. Отсутствие внешних дефектов само по себе не подтверждает исправность электроники: работоспособность блока определяется диагностикой и проверкой соответствующих функций.

Комплектация модуля комфорта б/у

Обычно модуль комфорта продаётся как отдельный электронный блок в заводском корпусе с установленной платой и штатными контактными разъёмами. Если конструкция предусматривает встроенные крепёжные выступы или неразъёмные элементы корпуса, они являются частью самого изделия.

Ответные разъёмы проводки, отдельные кронштейны, крепёжные винты, ключи автомобиля и другие электронные блоки обычно не входят в комплект. Наличие дополнительных деталей определяется конкретным предложением. Программная привязка и диагностические работы также не являются физической частью комплектации.

Совместимость модуля комфорта с автомобилем

Совместимость зависит от поколения электронной архитектуры автомобиля, года выпуска, уровня оснащения и установленного программного обеспечения. Даже в пределах одного поколения кузова могут применяться несколько модификаций модуля с разными возможностями.

Для подбора рекомендуется использовать VIN, полный OEM-номер и диагностические сведения об исходном блоке. При необходимости учитывают тип автомобильной сети, конфигурацию центрального замка, количество управляемых дверей и другие особенности штатного оборудования. Окончательная применяемость определяется техническими требованиями производителя.