Peugeot 508 (2010 - 2014) 1801174 Датчик давления выхлопа — фото 1

Датчик давления выхлопа Peugeot 508 (2010 - 2014) OEM 1801174

Артикул: 3021005

18 000 ₸
Проверено перед отправкой 14 дней на проверку
Основная информация
OEM: 1801174
Артикул: 3021005
Состояние: Б/у
Вес: 1
Поставщик: Aldym.kz — ТОО «Agyndar»
Время доставки: 10-14 дней
Снято с:
Марка: Peugeot
Модель: 508
Серия: 508
Год: 2012
Объем двигателя: 1997
Мощность: 103
Тип топлива: Дизель
Тип трансмиссии: Механическая
Тип кузова: Универсал
Дополнительные сведения
Текущий пробег:187996
Ведущие колеса:Передний привод
Описание
Peugeot 508 2012, 103kW, 1997cm3
? Часто задаваемые вопросы
+ Подходит ли Датчик давления выхлопа для Peugeot 508 (2010 - 2014)?
Да, подходит. Рекомендуется проверить по VIN или OEM коду.
+ Как проверить совместимость?
По VIN или OEM коду.
+ Что означает OEM код 1801174?
Это оригинальный номер детали для точного подбора.

Датчик давления выхлопа б/у для Peugeot, 508, 2010 - 2014 OEM 1801174 — назначение и подбор

Датчик давления выхлопа — электронный измерительный элемент, который контролирует давление отработавших газов в определённой точке выпускной системы автомобиля. Полученные данные передаются в блок управления двигателем и используются для контроля работы системы выпуска, рециркуляции отработавших газов и сажевого фильтра в зависимости от конструкции двигателя.

В категории представлены оригинальные датчики давления выхлопных газов б/у, включая датчики абсолютного, относительного и дифференциального давления. Это отдельные измерительные устройства, а не датчики температуры выхлопа, кислородные датчики или механические клапаны управления выпускной системой.

Подбор датчика давления выхлопа по OEM-номеру

OEM-номер помогает определить заводское исполнение датчика, его измерительный диапазон и совместимость с электронной системой двигателя. Даже при одинаковой форме корпуса датчики могут иметь разные характеристики сигнала и схему подключения.

При подборе следует учитывать полный номер детали, включая буквенные индексы и предусмотренные производителем замены. Проверить оригинальные обозначения можно в разделе OEM-коды автозапчастей.

Комплектация датчика давления выхлопа б/у

Обычно продаётся один датчик давления выхлопных газов с заводским электрическим разъёмом на корпусе. В отдельных предложениях могут присутствовать монтажный кронштейн, короткие участки шлангов или соединительные трубки.

Полная проводка автомобиля, сажевый фильтр и элементы выпускного тракта не входят в стандартную комплектацию отдельного датчика. Фактический состав товара определяется фотографиями и описанием.

Какие параметры датчика давления выхлопа сравнить с оригиналом?

При сравнении проверяют количество и расположение штуцеров, форму корпуса, тип крепления, конфигурацию электрического разъёма и число контактов.

Особое значение имеют диапазон измеряемого давления, принцип измерения и характеристики выходного сигнала. Датчик с подходящими внешними размерами не обязательно совместим с программным обеспечением блока управления двигателем.

Совместимость датчика давления выхлопа с автомобилем

Применяемость зависит от типа двигателя, экологического исполнения, конструкции выпускной системы и наличия сажевого фильтра. На автомобилях одного поколения могут использоваться разные схемы контроля давления.

Для точного определения совместимости учитывают VIN, код двигателя и заводскую комплектацию. Если выпускная система ранее ремонтировалась или заменялась, необходимо проверить фактически установленное оборудование.

Купить датчик давления выхлопа б/у — цена и наличие

На Aldym.kz можно подобрать оригинальный датчик давления выхлопа б/у по фотографиям, характеристикам и OEM-номеру. На б/у запчасти предоставляется гарантия 14 дней. Доступна доставка по Казахстану.

Особенности установки датчика давления выхлопа

Перед монтажом проверяют проходимость измерительных трубок, состояние соединительных шлангов и герметичность штуцеров. У дифференциального датчика важно не перепутать линии высокого и низкого давления.

После установки диагностическим оборудованием проверяют показания при выключенном и работающем двигателе. В отдельных системах может потребоваться сброс обученных значений или выполнение предусмотренной производителем процедуры адаптации.