Номер запчасти на складе: 2989271
Вакуумный клапан автомобиля — элемент системы управления разрежением, предназначенный для открытия, перекрытия или регулирования вакуумного потока между отдельными исполнительными механизмами. В зависимости от конструкции он может управлять турбокомпрессором, заслонками, элементами системы EGR и другими устройствами, использующими вакуум.
В категории представлены отдельные вакуумные клапаны б/у, включая электромагнитные клапаны управления, переключающие и обратные клапаны. Это не вакуумный насос, не вакуумный ресивер и не комплект вакуумных шлангов.
Оригинальный номер позволяет определить назначение клапана, его электрические характеристики и схему подключения вакуумных линий. Внешне похожие устройства могут иметь разные рабочие параметры и не быть взаимозаменяемыми.
При подборе учитывают полный артикул, включая буквенные индексы и официальные замены. Проверить обозначения можно в разделе OEM-коды автозапчастей.
У исправного бывшего в употреблении клапана корпус должен быть целым, без трещин и сломанных штуцеров. Небольшие следы загрязнения и эксплуатации допустимы, если они не нарушают герметичность и работу внутренних каналов.
Для электромагнитных моделей важно состояние контактов, разъёма и катушки. У механических клапанов проверяют отсутствие повреждений корпуса и правильную работу запорного элемента. Окончательную пригодность желательно подтверждать функциональным испытанием.
Обычно продаётся один вакуумный клапан. В отдельных предложениях вместе с ним могут сохраняться монтажный кронштейн, резиновые крепления, короткие шланги или электрический разъём с частью проводки.
Вакуумный насос, ресивер и длинные магистрали в стандартную комплектацию отдельного клапана не входят. Фактический состав товара определяется его описанием и фотографиями.
Применяемость зависит от конструкции двигателя, типа вакуумной системы, назначения исполнительного механизма и схемы электронного управления. На автомобилях одной серии могут использоваться разные клапаны.
Для точного подбора учитывают VIN, код двигателя и заводскую комплектацию. Если вакуумные магистрали ранее изменялись, необходимо проверить фактическую схему подключения.