Номер запчасти на складе: 2986357
Резиновая защита рулевой тяги для BMW, 5 E60 E61, 2004 - 2010 защищает рулевой механизм и соединение тяги от попадания пыли, влаги и дорожных загрязнений, сохраняя подвижность и герметичность защищаемого узла.
При подборе важно учитывать место установки защиты, ее форму и длину, внутренние диаметры посадочных частей, конструкцию крепления, эластичность материала и совместимость с рулевой тягой и рулевым механизмом.
Резиновые защиты рулевой тяги могут различаться длиной и формой, диаметрами посадочных частей, количеством складок, конструкцией фиксации и характеристиками материала. Внешне похожие защитные элементы не всегда взаимозаменяемы из-за различий в размерах рулевых тяг и конструкции рулевого механизма.
При выборе рекомендуется сверять OEM-коды автозапчастей, место установки защиты, ее форму и длину, диаметры посадочных частей, конструкцию крепления и совместимость с рулевой тягой и рулевым механизмом.
Осмотрите гофру в растянутом и свободном состоянии. На складках не должно быть разрывов, глубоких трещин, проколов и участков, где материал начал расслаиваться или разрушаться.
Проверьте края посадочных отверстий и места установки хомутов. Они не должны быть растянуты или надорваны. Сильно затвердевшая резина или материал, потерявший эластичность, хуже переносит постоянное изменение формы при работе рулевого механизма.
Основной товар — один защитный резиновый или эластомерный чехол. Хомуты, фиксаторы и другие элементы крепления могут присутствовать в конкретном предложении, но их наличие необходимо определять по фотографиям и описанию товара.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
На BMW, 5 E60 E61, 2004 - 2010 исполнение защиты зависит прежде всего от конструкции рулевой рейки. В пределах одной модели могут применяться разные механизмы в зависимости от комплектации, типа усилителя рулевого управления и производственных изменений.
Кроме того, на отдельных автомобилях левая и правая стороны используют одинаковые чехлы, а на других их геометрия различается. Поэтому сторону установки следует учитывать в соответствии с конструкцией конкретной рулевой системы.