Audi A8 S8 D4 4H (2010 - 2014) 4H0201654B Кронштейн топливного бака — фото 1

Кронштейн топливного бака Audi A8 S8 D4 4H (2010 - 2014) OEM 4H0201654B

Артикул: 2976921

7 000 ₸
Проверено перед отправкой 14 дней на проверку
Основная информация
OEM: 4H0201654B
Артикул: 2976921
Состояние: Б/у
Вес: 2
Поставщик: Aldym.kz — ТОО «Agyndar»
Время доставки: 16-27 дней
Снято с:
Марка: Audi
Модель: A8 S8 D4 4H
Серия: A8, S8
Год: 2013
Объем двигателя: 4000
Мощность: 309
Тип топлива: Бензин
Тип трансмиссии: Автоматическая
Тип кузова: Седан
Дополнительные сведения
Текущий пробег:120000
Ведущие колеса:Полный привод (4x4)
Описание
Audi A8 S8 D4 4H 2013, 309kW, 4000cm3
? Часто задаваемые вопросы
+ Подходит ли Кронштейн топливного бака для Audi A8 S8 D4 4H (2010 - 2014)?
Да, подходит. Рекомендуется проверить по VIN или OEM коду.
+ Как проверить совместимость?
По VIN или OEM коду.
+ Что означает OEM код 4H0201654B?
Это оригинальный номер детали для точного подбора.

Кронштейн топливного бака б/у для Audi, A8 S8 D4 4H, 2010 - 2014 OEM 4H0201654B — назначение и подбор

Кронштейн топливного бака для Audi, A8 S8 D4 4H, 2010 - 2014 служит для фиксации и удержания топливного бака в предусмотренном положении относительно кузова или рамы автомобиля.

При подборе важно учитывать место установки кронштейна, его форму и размеры, материал изготовления, расположение и количество крепежных точек, способ фиксации топливного бака и совместимость с элементами кузова или рамы.

Назначение и точность подбора

Кронштейны топливного бака могут различаться формой, длиной и конструкцией, материалом изготовления, расположением крепежных отверстий и способом фиксации бака. Внешне похожие детали не всегда взаимозаменяемы из-за различий в форме топливного бака и конструкции кузова или рамы автомобиля.

При выборе рекомендуется сверять OEM-коды автозапчастей, место установки кронштейна, его форму и размеры, расположение крепежных точек, способ фиксации и совместимость с конструкцией топливного бака и кузова или рамы автомобиля.

Комплектация б/у кронштейна топливного бака

Обычно продаётся отдельный кронштейн соответствующего места установки. Болты, гайки, ленты крепления, резиновые прокладки и другие элементы входят только при их фактическом наличии на конкретной позиции.

Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.

Что сверить перед покупкой?

Сравните длину, изгибы и профиль кронштейна, а также количество и расположение крепёжных отверстий. У деталей сложной формы важно направление установки относительно бака и кузова.

Если автомобиль использует несколько разных кронштейнов, определите требуемое место установки — переднее, заднее, левое, правое или другое предусмотренное конструкцией положение.

Совместимость кронштейна топливного бака с автомобилем

На Audi, A8 S8 D4 4H, 2010 - 2014 система крепления бака может отличаться в зависимости от типа кузова и формы топливной ёмкости. Даже небольшое изменение конфигурации днища способно изменить длину или положение отдельного кронштейна.

Особенно важен тип привода автомобиля: на полноприводных версиях расположение карданного вала, редуктора и других элементов трансмиссии может требовать иной формы топливного бака и его креплений. Различия также возможны после рестайлинга.

Купить кронштейн топливного бака — цена и наличие

Выберите подходящий б/у кронштейн топливного бака для Audi, A8 S8 D4 4H, 2010 - 2014 среди предложений в каталоге Aldym.kz. По фотографиям можно сравнить форму, профиль, крепёжные точки и фактическую комплектацию.

Закажите подходящий кронштейн топливного бака на Aldym.kz: для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.

Состояние б/у кронштейна топливного бака

Крепления бака находятся под автомобилем и постоянно подвергаются воздействию воды, грязи и дорожных реагентов. Поэтому для б/у детали особенно важно остаточное сечение металла: внешне небольшая зона коррозии может быть существенно глубже в местах соединения поверхностей.

Следы предыдущего выправления или сварки могут указывать на сильный удар днищем. Даже если восстановленный кронштейн выглядит ровным, необходимо учитывать возможное изменение его геометрии и прочности в ремонтированной зоне.

Важно: наиболее критичны участки вокруг крепёжных отверстий, резьбовых соединений и переходов профиля. Именно через них нагрузка от массы топливного бака передаётся на кузов.