Номер запчасти на складе: 2976845
Бачок ГУР для Audi, A6 S6 C6 4F, 2004 - 2008 служит резервуаром для рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления и обеспечивает ее подачу и возврат при циркуляции в гидравлической системе.
При подборе важно учитывать объем и форму бачка, место и способ установки, расположение и диаметр патрубков, конструкцию крышки, крепежные точки, а также наличие встроенного фильтра или датчика уровня жидкости.
Бачки ГУР могут различаться объемом, формой и материалом корпуса, расположением и диаметром патрубков, способом крепления, конструкцией крышки и наличием встроенного фильтра или датчика уровня жидкости. Внешне похожие бачки не всегда взаимозаменяемы из-за различий в компоновке и подключении гидравлической системы.
При выборе рекомендуется сверять OEM-коды автозапчастей, объем и форму бачка, место установки, расположение и диаметр патрубков, крепежные точки, конструкцию крышки, а также наличие встроенного фильтра или датчика уровня жидкости.
Осмотрите корпус на трещины, сколы и повреждения в местах крепления. Особое внимание уделите патрубкам: пластиковые штуцеры не должны быть надломлены, деформированы или иметь трещины возле основания.
Проверьте состояние горловины и крышки, если она входит в комплект. Внутри резервуара не должно быть большого количества металлических частиц, густого осадка или следов сильного загрязнения. Если фильтр встроен в корпус и отдельно не заменяется, его состояние особенно важно.
Основной товар — резервуар жидкости гидроусилителя. В зависимости от конкретного предложения вместе с ним могут поставляться крышка, крепёжный элемент, встроенный фильтр и короткие участки присоединённых шлангов. Если бачок конструктивно установлен непосредственно на насосе, комплектация конкретной позиции может отличаться.
Фактическое наличие дополнительных элементов необходимо проверять по фотографиям товара.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
На Audi, A6 S6 C6 4F, 2004 - 2008 исполнение бачка зависит от типа гидроусилителя и компоновки моторного отсека. Изменение двигателя или расположения насоса может сопровождаться другой формой резервуара и направлением гидравлических магистралей.
Различия также возможны после рестайлинга или изменения рулевой системы. Автомобили с электрогидравлическим усилителем могут использовать собственную конструкцию резервуара, а полностью электрический усилитель не имеет гидравлического бачка.