Основой детали является подвижный металлический трос, проходящий внутри защитной оболочки. На концах расположены наконечники для соединения с механизмом управления и исполнительной частью стояночного тормоза.
Для троса характерны коррозия и обрыв внутренних жил, заклинивание внутри оболочки, повреждение защитного покрытия, наконечников или креплений.
Проблема может проявляться тугим или слишком свободным ходом рычага, неравномерной работой стояночного тормоза либо неполным освобождением тормозного механизма.
Оригинальный трос соответствует штатной длине, траектории прокладки и конструкции соединений автомобиля. Для деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Сравните общую длину троса, форму и размеры наконечников, конструкцию оболочки, расположение фиксаторов и сторону установки, если используются отдельные левый и правый тросы.
Схема тросового привода может зависеть от конструкции задних тормозов и исполнения стояночной системы.
Посмотреть доступные б/у автозапчасти и другие детали для автомобиля можно в каталоге Aldym.kz.