Артикул: 2950097
Задняя полуось для BMW, M5 F10, 2011 - 2013 передаёт крутящий момент от заднего редуктора или дифференциала к ведущему колесу, обеспечивая его вращение и работу привода при движении автомобиля.
При подборе важно учитывать сторону установки, тип заднего привода и редуктора, длину полуоси, количество и параметры шлицов, конструкцию соединений со ступицей и дифференциалом, а также наличие и тип ШРУСов, ABS-кольца и других элементов привода.
Задние полуоси могут различаться длиной, диаметром и количеством шлицов, конструкцией внутренних и наружных соединений, типом ШРУСов и стороной установки. Внешне похожие полуоси не всегда взаимозаменяемы из-за различий в конструкции заднего редуктора, ступицы, подвески и системы полного или заднего привода.
При выборе рекомендуется сверять OEM-коды автозапчастей, сторону установки, длину и диаметр полуоси, количество и параметры шлицов, тип соединения с редуктором и ступицей, конструкцию ШРУСов и совместимость с системой ABS.
Основной товар — задняя полуось в фактической сборке конкретного предложения. Обычно на ней остаются внутренний и наружный шарниры, вал, пыльники и предусмотренные конструкцией соединительные элементы.
Ступица, задний редуктор, крепёж и отдельные элементы подвески не являются обязательной частью предложения, если они отдельно не показаны или не указаны в описании. Фактическую комплектацию необходимо проверять по фотографиям товара.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Сначала определите сторону установки — левая и правая задние полуоси могут иметь разную длину и конструкцию. Сравните наружное соединение со ступицей и внутреннее соединение с редуктором.
Для шлицевых соединений необходимо учитывать количество и размеры шлицов, а для фланцевых — диаметр, расположение отверстий и посадочную геометрию. Если полуоси визуально похожи, дополнительно сравните их рабочую длину.
Для BMW, M5 F10, 2011 - 2013 исполнение задней полуоси может зависеть от двигателя, коробки передач, типа заднего редуктора и системы полного привода. Более мощные модификации автомобиля могут использовать другое исполнение шарниров и вала.
Различия также возможны между левым и правым бортом, заднеприводными и полноприводными версиями и автомобилями разных производственных периодов. Поэтому принадлежность полуоси к той же модели автомобиля ещё не гарантирует её взаимозаменяемость.
Выберите подходящую б/у заднюю полуось для BMW, M5 F10, 2011 - 2013 среди доступных предложений в Aldym.kz. По фотографиям можно сравнить шлицы, шарниры, пыльники, длину и фактическую комплектацию детали.
Закажите подходящую заднюю полуось на Aldym.kz: для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Остаточный ресурс б/у полуоси в значительной степени определяется состоянием шарниров и их защиты. Сам вал обычно служит долго при отсутствии ударов и сильной коррозии, тогда как рабочие поверхности шарниров постепенно изнашиваются при многократных циклах нагрузки.
Повреждение пыльника особенно важно с точки зрения истории детали. Потеря смазки и попадание воды или песка ускоряют износ шарнира, поэтому новый или недавно заменённый пыльник не всегда означает, что внутренние рабочие поверхности находятся в хорошем состоянии.
Важно: следы сильного удара по валу или нештатной сварки требуют особого внимания. Полуось вращается с высокой скоростью, поэтому изменение геометрии способно привести к биению и вибрации даже при исправных шарнирах.