Toyota Prius (XW30) (2009 - 2015) 2011DJ4297 Радар Distronic — фото 1

Радар Distronic Toyota Prius (XW30) (2009 - 2015)
Артикул (OEM): 2011DJ4297

Номер запчасти на складе: 2858388

149 000 ₸
Проверено перед отправкой 14 дней на проверку
Основная информация
Артикул (OEM): 2011DJ4297
Номер запчасти на складе: 2858388
Состояние: Su defektais
Вес: 1.1
Поставщик: Aldym.kz — ТОО «Agyndar»
Время доставки: 10-14 дней
Снято с:
Марка: Toyota
Модель: Prius (XW30)
Серия: Prius
Год: 2013
Объем двигателя: 1800
Мощность: 100
Тип топлива: Бензин-Электричество
Тип трансмиссии: Автоматическая
Тип кузова: Хэтчбек
Дополнительные сведения
Текущий пробег:178684
Ведущие колеса:Передний привод
Описание
Toyota Prius (XW30) 2013, 100kW, 1800cm3
? Часто задаваемые вопросы
+ Подходит ли Радар Distronic для Toyota Prius (XW30) (2009 - 2015)?
Да, подходит. Рекомендуется проверить по VIN или OEM коду.
+ Как проверить совместимость?
По VIN или OEM коду.
+ Что означает OEM код 2011DJ4297?
Это оригинальный номер детали для точного подбора.

Радар Distronic б/у для Toyota, Prius (XW30), 2009 - 2015 OEM 2011DJ4297 — назначение и подбор

Радар Distronic — электронный датчик, определяющий расстояние до транспортных средств впереди автомобиля и скорость их относительного движения. Полученные данные используются адаптивным круиз-контролем для поддержания заданной дистанции.

В зависимости от комплектации устройство также может участвовать в работе систем предупреждения о столкновении и автоматического торможения. Наличие этих функций определяется архитектурой автомобиля. Радар не следует путать с камерой распознавания дорожной обстановки или ультразвуковым датчиком парковки.

Подбор радара по оригинальному номеру OEM

Заводской артикул позволяет определить исполнение устройства и его принадлежность к определённой электронной системе. Даже при одинаковых размерах корпуса радары могут иметь разные аппаратные версии, прошивки и параметры связи.

Сверить обозначения поможет раздел OEM-коды автозапчастей. При подборе учитывают полный номер детали, буквенные индексы, заводские замены и совместимость с установленным оборудованием автомобиля.

Комплектация и состав поставки

Обычно продаётся отдельный радарный модуль в штатном корпусе. Кронштейн, защитная накладка, крепёж и элементы проводки могут отсутствовать, если они не указаны в описании конкретного предложения.

При покупке важно определить, требуется ли перенос крепления со старой детали. Для некоторых конструкций применяется специальный держатель с регулировочными элементами, от состояния которого зависит правильность последующей установки.

Какие технические параметры необходимо сравнивать

Основные характеристики включают рабочую частоту, тип радарной системы, электрическое подключение, аппаратную ревизию и поддерживаемый протокол обмена данными. Также имеет значение назначение датчика в составе конкретного комплекса помощи водителю.

Различия в программном обеспечении могут влиять на распознавание устройства автомобилем и возможность выполнения базовых настроек. Поэтому совпадение формы корпуса и количества контактов не является достаточным основанием для покупки.

Совместимость по VIN и комплектации автомобиля

При подборе учитывают модель, поколение, год выпуска, исполнение передней части кузова и наличие соответствующего пакета электронных ассистентов. В рамках одного поколения могли применяться несколько вариантов радарного оборудования.

Наиболее надёжный способ проверки — сопоставление VIN, оригинального номера и данных диагностической системы. Дополнительно необходимо учитывать совместимость с управляющими блоками и возможные требования к кодированию после замены.

Купить радар Distronic б/у в Казахстане

На Aldym.kz можно подобрать подходящий датчик по OEM-номеру и характеристикам автомобиля. Гарантия 14 дней, доставка по Казахстану.

Установка и калибровка после замены

Монтаж выполняют с использованием исправного штатного крепления и с соблюдением заводского положения датчика. После установки может потребоваться кодирование, параметрирование и статическая либо динамическая калибровка с применением диагностического оборудования.

До подтверждения правильной работы системы нельзя рассчитывать на адаптивный круиз-контроль или автоматическое торможение. Проверку следует проводить согласно сервисной документации, особенно если автомобиль ранее участвовал в столкновении или ремонтировалась передняя часть кузова.