Номер запчасти на складе: 2780004
Проводка генератора для BMW, 3 E46, 1998 - 2005 обеспечивает электрическое соединение генератора с аккумулятором, бортовой сетью и системой управления, передавая зарядный ток и управляющие сигналы.
При подборе важно учитывать схему подключения, количество и длину проводов, сечение силового кабеля, тип и количество контактов разъёмов, расположение клемм, креплений и ответвлений жгута.
Проводка обеспечивает передачу вырабатываемого генератором тока в электрическую систему автомобиля и связь генератора с управляющими цепями. Неправильное сечение, соединение или распиновка могут нарушить работу системы зарядки даже при полностью исправном генераторе.
OEM-код 7788222 помогает определить предусмотренное для BMW, 3 E46, 1998 - 2005 исполнение проводки генератора и её соответствие конкретной электрической архитектуре автомобиля. Подробнее о заводских номерах деталей и их использовании при подборе запчастей можно узнать в разделе OEM-коды автозапчастей.
Осмотрите изоляцию по всей доступной длине жгута. Не должно быть глубоких порезов, оплавления, участков с оголённым проводником или сильного перетирания. Особое внимание стоит уделить местам изгиба и участкам, проходящим рядом с двигателем и горячими компонентами.
Проверьте силовые наконечники и контакты разъёмов на коррозию, перегрев и механические повреждения. Фиксаторы разъёмов и штатные элементы крепления жгута желательно сохранить целыми, поскольку они удерживают проводку вдали от ремня и нагретых деталей.
Товаром может быть отдельный силовой кабель генератора либо жгут с несколькими проводами и разъёмами. Клипсы, защитные гофры, крепёж и ответвления входят в комплект только при их фактическом наличии — состав конкретной позиции следует проверять по фотографиям.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
На BMW, 3 E46, 1998 - 2005 схема подключения генератора может зависеть от двигателя, типа установленного генератора и системы управления энергопотреблением. На автомобилях одной модели могут использоваться как относительно простые цепи возбуждения, так и электронно управляемые системы зарядки.
Различия в расположении двигателя и навесного оборудования также меняют маршрут жгута. Поэтому проводка должна соответствовать не только электрической схеме, но и фактической компоновке моторного отсека.