Toyota Previa (XR30, XR40) II (2000 - 2006) Передняя полуось — фото 1

Передняя полуось Toyota Previa (XR30, XR40) II (2000 - 2006)

Артикул: 274753

45 000 ₸
Проверено перед отправкой 14 дней на проверку
Основная информация
Артикул: 274753
Состояние: Б/у
Вес: 5
Поставщик: Aldym.kz — ТОО «Agyndar»
Время доставки: 16-27 дней
Снято с:
Марка: Toyota
Модель: Previa (XR30, XR40) II
Серия: Previa
Год: 2003
Объем двигателя: 2000
Мощность: 85
Тип топлива: Дизель
Тип трансмиссии: Механическая
Тип кузова: Другое
Дополнительные сведения
Ведущие колеса:Передний привод
Описание
Toyota Previa (XR30, XR40) II 2003, 85kW, 2000cm3
? Часто задаваемые вопросы
+ Подходит ли Передняя полуось для Toyota Previa (XR30, XR40) II (2000 - 2006)?
Да, подходит. Рекомендуется проверить по VIN или характеристикам.
+ Как проверить совместимость?
По VIN автомобиля.
+ Как убедиться, что деталь подойдет?
Отправьте VIN — проверим.

Передняя полуось б/у — назначение и подбор

Передняя полуось передаёт крутящий момент от коробки передач или переднего редуктора к ведущему колесу, обеспечивая привод колеса при одновременной работе рулевого управления и подвески.

При подборе важно учитывать сторону установки, тип привода и трансмиссии, длину полуоси, количество и параметры шлицов, конструкцию внутреннего и наружного ШРУСов, способ соединения с коробкой передач или редуктором и ступицей колеса, а также наличие ABS-кольца.

Назначение и точность подбора

Передние полуоси могут различаться длиной и диаметром, количеством и параметрами шлицов, конструкцией внутренних и наружных ШРУСов, типом соединения с трансмиссией и стороной установки. Внешне похожие полуоси не всегда взаимозаменяемы из-за различий в коробке передач, переднем редукторе, ступице и конструкции привода.

При выборе рекомендуется сверять OEM-коды автозапчастей, сторону установки, длину полуоси, количество и параметры шлицов, тип внутреннего и наружного ШРУСов, способ соединения с трансмиссией и ступицей, а также совместимость с системой ABS.

Комплектация б/у передней полуоси

Основной товар — передняя полуось в фактической сборке конкретного предложения. Обычно на ней остаются вал, внутренний и наружный ШРУСы, пыльники и предусмотренные конструкцией соединительные элементы.

Промежуточный вал, опорный подшипник, крепёж и ступица могут входить в комплект только в зависимости от конкретного предложения. Фактическую комплектацию необходимо проверять по фотографиям товара.

Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.

Что сверить перед покупкой?

Сначала определите сторону установки — левая и правая передние полуоси часто имеют разную длину и конструкцию. Сравните наружное шлицевое соединение со ступицей и внутреннее соединение с коробкой передач или редуктором.

Если конструкцией предусмотрен промежуточный вал, опорный подшипник или фланцевое крепление, их исполнение также должно соответствовать автомобилю. При сравнении длины учитывайте конструкцию подвижного внутреннего шарнира, а не только габарит детали в свободном состоянии.

Совместимость передней полуоси с автомобилем

Для Toyota, Previa (XR30, XR40) II, 2000 - 2006 исполнение передней полуоси может зависеть от двигателя и установленной коробки передач. Механическая, автоматическая, роботизированная или другая версия трансмиссии способна иметь отличающееся соединение привода.

Различия возможны между переднеприводными и полноприводными версиями, а также между модификациями разной мощности. Поэтому принадлежность детали к той же модели автомобиля сама по себе не подтверждает совместимость конкретной полуоси.

Купить переднюю полуось — цена и наличие

Выберите подходящую б/у переднюю полуось для Toyota, Previa (XR30, XR40) II, 2000 - 2006 среди доступных предложений в Aldym.kz. По фотографиям можно сравнить ШРУСы, шлицы, пыльники, длину и фактическую комплектацию детали.

Закажите подходящую переднюю полуось на Aldym.kz: для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.

Состояние б/у передней полуоси

Остаточный ресурс полуоси определяется прежде всего состоянием ШРУСов, их смазки и защитных пыльников. Сам металлический вал при отсутствии деформации обычно изнашивается значительно медленнее шарнирных соединений.

Особого внимания заслуживает история повреждения пыльников. Даже если на б/у полуоси установлен целый пыльник, следы старой смазки или коррозии могут указывать на то, что шарнир ранее работал с нарушенной герметичностью. Попавшая внутрь влага ускоряет износ рабочих дорожек.

Важно: следы нештатной сварки или выправления приводного вала требуют осторожной оценки. Изменение геометрии вращающейся полуоси способно вызвать биение и вибрацию под нагрузкой.