Артикул: 2708334
Тормозной барабан задний для Mercedes-Benz, SL R230, 2001 - 2012 является рабочей частью барабанного тормозного механизма задней оси и взаимодействует с тормозными колодками при торможении автомобиля.
При подборе важно учитывать диаметр и ширину рабочей поверхности, количество крепежных отверстий, посадочные размеры, конструкцию ступичной части и исполнение заднего тормозного механизма.
Задние тормозные барабаны могут различаться наружным и внутренним диаметром, шириной рабочей поверхности, высотой, количеством крепежных отверстий и конструкцией ступичной части. Внешне похожие барабаны могут иметь разные посадочные размеры.
При выборе рекомендуется сверять OEM-коды автозапчастей, размеры барабана, расположение крепежных отверстий и конструкцию тормозного механизма. Для детали б/у также важно учитывать состояние рабочей поверхности и степень износа.
Оригинальный барабан соответствует заводским размерам ступичного и тормозного узла автомобиля. Для деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Купите задний тормозной барабан, если установленная деталь имеет недопустимую выработку, трещины или деформацию. Исправный барабан обеспечивает рабочую поверхность для стабильного контакта тормозных колодок.
Сравните внутренний диаметр и рабочую ширину барабана, общую высоту, центральное отверстие, количество крепёжных отверстий и их расположение. Также учитывайте конструкцию ступицы и заднего тормозного механизма.
На одной модели автомобиля могут применяться барабаны разных размеров в зависимости от комплектации и конструкции задних тормозов.
Для Mercedes-Benz, SL R230, 2001 - 2012 совместимость детали можно дополнительно проверить по VIN автомобиля.
На Aldym.kz можно подобрать тормозной барабан задний б/у с гарантией 14 дней и доставкой по Казахстану.
Проверьте рабочую поверхность, фактический внутренний диаметр, отсутствие трещин, сильной коррозии, глубоких борозд и следов перегрева. Крепёжные и центральное отверстия не должны иметь повреждений.
Важно: тормозной барабан является элементом рабочей тормозной системы. Деталь с трещинами, критической выработкой или деформацией использовать нельзя. После установки необходимо проверить состояние и работу всего тормозного механизма.