BMW 5 E39 (1996 - 2003) 1093698 Датчик уровня пневмоподвески — фото 1

Датчик уровня пневмоподвески BMW 5 E39 (1996 - 2003) OEM 1093698

Артикул: 268566

20 000 ₸
Проверено перед отправкой 14 дней на проверку
Основная информация
OEM: 1093698
Артикул: 268566
Состояние: Б/у
Вес: 1
Поставщик: TOO "Agyndar"
Время доставки: 10-14 дней
Применимость
Марка: BMW
Модель: 5 E39
Серия: Series 5
Год: 2000
Объем двигателя: 2500
Мощность: 141
Тип топлива: Бензин
Тип трансмиссии: Механическая
Тип кузова: Седан
Дополнительные сведения
Текущий пробег:197549
Ведущие колеса:Задний привод
Описание
BMW 5 E39 2000, 141kW, 2500cm3
? Часто задаваемые вопросы
+ Подходит ли Датчик уровня пневмоподвески для BMW 5 E39 (1996 - 2003)?
Да, подходит. Рекомендуется проверить по VIN или OEM коду.
+ Как проверить совместимость?
По VIN или OEM коду.
+ Что означает OEM код 1093698?
Это оригинальный номер детали для точного подбора.

Датчик уровня пневмоподвески OEM 1093698 — б/у для BMW, 5 E39, 1996 - 2003

Датчик уровня пневмоподвески — электронно-механический датчик, определяющий положение кузова относительно элементов подвески. По его сигналу блок управления получает информацию о фактической высоте автомобиля и может корректировать давление в пневматических элементах.

Для BMW, 5 E39, 1996 - 2003 датчики уровня различаются местом установки, рабочим диапазоном, конструкцией приводного рычага, креплением, электрическим разъёмом и характеристикой выходного сигнала. В зависимости от автомобиля отдельные датчики могут устанавливаться на передней и задней оси либо с каждой стороны подвески.

Что представляет собой датчик уровня пневмоподвески?

Датчик обычно состоит из корпуса с электрической частью и наружного поворотного рычага. Через отдельную тягу рычаг соединяется с подвижным элементом подвески, благодаря чему изменение положения колеса относительно кузова преобразуется в изменение электрического сигнала.

В зависимости от конструкции внутри могут применяться различные способы определения угла поворота. Для автомобиля важна не только механическая совместимость корпуса, но и соответствие электрической характеристики датчика системе управления.

Назначение и точность подбора

Датчик передаёт блоку управления информацию о высоте кузова, необходимую для автоматического поддержания предусмотренного дорожного просвета и компенсации изменения нагрузки. Некорректный сигнал способен привести к неправильной регулировке пневмоподвески даже при исправных компрессоре, клапанном блоке и пневмобаллонах.

OEM-код 1093698 помогает определить предусмотренный для BMW, 5 E39, 1996 - 2003 датчик с соответствующим местом установки, диапазоном измерения, электрическим разъёмом, направлением работы и креплением. Это особенно важно, поскольку внешне похожие датчики могут иметь другую характеристику сигнала или ориентацию приводного механизма. Подробнее о заводских номерах деталей и их использовании при подборе запчастей можно узнать в разделе OEM-коды автозапчастей.

Что проверить у б/у датчика уровня пневмоподвески?

Осмотрите корпус датчика на трещины, сколы и повреждения в местах крепления. Электрический разъём должен быть целым, без сломанных фиксаторов, оплавлений и выраженного окисления контактов.

Проверьте наружный приводной рычаг: он не должен быть сломан или заметно деформирован. Если вместе с датчиком продаётся соединительная тяга, отдельно оцените состояние её шарниров и защитных элементов.

Признаки неисправности датчика уровня пневмоподвески

Неисправность может проявляться неправильной высотой кузова, невозможностью выполнить автоматическое выравнивание или появлением предупреждения о неисправности пневмоподвески. В отдельных случаях одна сторона автомобиля может регулироваться относительно неправильного исходного значения.

Нестабильный сигнал датчика способен вызывать периодические корректировки уровня без очевидной причины. Однако похожие симптомы возникают при поломке соединительной тяги, повреждении проводки или смещении крепления датчика, поэтому электрический датчик не следует считать неисправным только по положению кузова.

Комплектация б/у датчика уровня пневмоподвески

Основной товар — корпус датчика с его штатным приводным рычагом. В зависимости от конкретного предложения вместе с ним могут оставаться кронштейн, соединительная тяга или отдельные крепёжные элементы.

Проводка автомобиля и другие компоненты пневмоподвески не являются обязательной частью товара. Фактическая комплектация определяется по фотографиям и описанию конкретного предложения.

Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.

Что сверить перед покупкой?

Определите точное место установки датчика: передняя или задняя ось, левая или правая сторона, если производитель использует разные исполнения. Сравните форму корпуса, расположение крепёжных отверстий и ориентацию приводного рычага.

Отдельно сопоставьте электрический разъём, количество контактов и конструкцию соединения с тягой. Внешне похожий датчик другой позиции подвески не следует устанавливать только на основании совпадения креплений.

Совместимость датчика уровня пневмоподвески с автомобилем

На BMW, 5 E39, 1996 - 2003 датчики могут различаться в зависимости от типа пневматической подвески, количества контролируемых точек и электронной архитектуры автомобиля. Система с регулированием только задней оси может отличаться от полноценной пневмоподвески всех колёс.

При рестайлинге или обновлении шасси производитель может изменить датчик, его кронштейн или рабочую ориентацию. Поэтому год выпуска и модель автомобиля следует рассматривать вместе с конкретным исполнением системы.

Купить датчик уровня пневмоподвески — цена и наличие

Выберите подходящий б/у датчик уровня пневмоподвески для BMW, 5 E39, 1996 - 2003 среди предложений в каталоге Aldym.kz. По фотографиям можно сравнить корпус, крепления, разъём, приводной рычаг и фактическую комплектацию.

Закажите подходящий датчик уровня пневмоподвески на Aldym.kz: для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.

Почему после замены датчика может потребоваться калибровка?

Электронный блок должен правильно соотносить сигнал датчика с фактической высотой кузова. После установки другого датчика, изменения положения его кронштейна или ремонта механического привода исходное значение может отличаться от сохранённого в системе.

На автомобилях, где предусмотрена процедура калибровки, диагностическое оборудование используется для задания контрольной высоты или ввода измеренных значений. После этого блок управления использует откалиброванное положение как основу для дальнейшего регулирования.

Попытка исправить неправильную высоту произвольным изменением длины тяги не заменяет предусмотренную производителем калибровку и может вывести привод датчика за нормальный рабочий диапазон.