Артикул: 2605138
Трос замка задней двери — гибкий механический привод, передающий усилие от внутренней или наружной ручки к замку задней боковой пассажирской двери автомобиля. Он позволяет открывать дверь без жесткого соединения между ручкой и запорным механизмом.
В категории представлены тросы замков задних левых и правых дверей, включая приводы с защитной оболочкой и концевыми креплениями. Для подбора учитывают модель автомобиля, сторону установки, назначение троса и OEM-код.
Оригинальный номер помогает определить подходящий привод. Даже тросы одинаковой длины могут иметь разные наконечники, крепления оболочки или рабочий ход.
Проверить соответствие можно через OEM-коды автозапчастей. Дополнительно рекомендуется сравнить оба конца троса с демонтированной деталью.
Обычно продается один приводной трос с оболочкой и штатными наконечниками. В некоторых предложениях сохраняются дополнительные пластиковые фиксаторы или направляющие.
Дверной замок, внутренняя и наружная ручки обычно не входят в комплект. Перед заказом следует уточнить, какой именно привод представлен в карточке товара.
Основные параметры — длина оболочки, полный ход сердечника, конфигурация обоих наконечников и положение опорных элементов.
Особое внимание уделите способу фиксации троса на ручке и замке. Неподходящий наконечник может не закрепиться в штатном рычаге, даже если общая длина совпадает.
У некоторых моделей автомобилей тросы задних дверей одинаковые, у других предусмотрены отдельные исполнения для каждой стороны.
Приводы передних и задних дверей также могут различаться. Дополнительно учитывают тип замка, конструкцию ручки и изменения, внесенные производителем в разные годы выпуска.
Подобрать трос замка задней двери б/у можно на Aldym.kz.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Для замены обычно снимают внутреннюю обшивку задней двери и получают доступ к соединениям троса. Перед демонтажем полезно зафиксировать его первоначальный маршрут.
Новый или б/у трос устанавливают в штатные держатели без резких перегибов и натяжения оболочки. После соединения с ручкой и замком проверяют работу механизма при открытой двери.
Перед закрыванием двери необходимо убедиться, что замок надежно разблокируется, а привод не заедает.