BMW 5 F10 F11 (2009 - 2016) 7614677 Задний карданный вал — фото 1

Задний карданный вал BMW 5 F10 F11 (2009 - 2016) OEM 7614677

Артикул: 2581495

111 000 ₸
Проверено перед отправкой 14 дней на проверку
Основная информация
OEM: 7614677
Артикул: 2581495
Состояние: Б/у
Вес: 9
Поставщик: Aldym.kz — ТОО «Agyndar»
Время доставки: 16-27 дней
Снято с:
Марка: BMW
Модель: 5 F10 F11
Серия: Series 5
Год: 2012
Объем двигателя: 2000
Мощность: 135
Тип топлива: Дизель
Тип трансмиссии: Механическая
Тип кузова: Универсал
Дополнительные сведения
Текущий пробег:15
Ведущие колеса:Задний привод
Описание
BMW 5 F10 F11 2012, 135kW, 2000cm3
? Часто задаваемые вопросы
+ Подходит ли Задний карданный вал для BMW 5 F10 F11 (2009 - 2016)?
Да, подходит. Рекомендуется проверить по VIN или OEM коду.
+ Как проверить совместимость?
По VIN или OEM коду.
+ Что означает OEM код 7614677?
Это оригинальный номер детали для точного подбора.

Задний карданный вал б/у для BMW, 5 F10 F11, 2009 - 2016 OEM 7614677 — назначение и подбор

Задний карданный вал для BMW, 5 F10 F11, 2009 - 2016 передаёт крутящий момент от коробки передач, раздаточной коробки или промежуточного карданного вала к заднему редуктору, обеспечивая привод задних колёс при изменении взаимного положения агрегатов трансмиссии.

При подборе важно учитывать тип привода и трансмиссии, длину и диаметр карданного вала, количество секций, конструкцию фланцев и шлицевых соединений, расположение крепежных отверстий, тип шарниров и наличие подвесного подшипника.

Назначение и точность подбора

Задние карданные валы могут различаться длиной и диаметром, количеством секций, конструкцией фланцев, шлицевых соединений и шарниров, а также наличием подвесного подшипника. Внешне похожие карданные валы не всегда взаимозаменяемы из-за различий в колёсной базе, типе привода, коробке передач, раздаточной коробке и заднем редукторе.

При выборе рекомендуется сверять OEM-коды автозапчастей, тип трансмиссии и привода, длину карданного вала, количество секций, размеры и расположение креплений фланцев, параметры шлицевых соединений, тип шарниров и наличие подвесного подшипника.

Комплектация б/у заднего карданного вала

Основной товар — задний карданный вал в фактической сборке конкретного предложения. На нём могут оставаться фланцы, шарниры, шлицевая часть, подвесной подшипник и другие предусмотренные конструкцией элементы.

Крепёж, эластичные муфты, защитные элементы, раздаточная коробка и задний редуктор не являются обязательной частью товара, если они отдельно не показаны или не указаны в описании. Фактическую комплектацию необходимо проверять по фотографиям.

Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.

Что сверить перед покупкой?

Сравните количество секций и конструкцию соединений на обоих концах кардана. Для фланцевого крепления необходимо учитывать форму фланца, расположение отверстий и его посадочную часть.

У многосекционного кардана проверьте положение подвесной опоры относительно кузова. Общая длина также должна соответствовать конкретной трансмиссии: вал похожей конструкции, но другой длины невозможно считать подходящим только по совпадению фланцев.

Для BMW, 5 F10 F11, 2009 - 2016 исполнение заднего карданного вала может зависеть от двигателя, коробки передач, типа раздаточной коробки и конструкции заднего редуктора. На некоторых моделях существенное значение имеет и колёсная база автомобиля.

Различия возможны между заднеприводными и полноприводными версиями, а также между разными системами полного привода. Поэтому карданный вал следует подбирать под конкретную конфигурацию трансмиссии.

Купить задний карданный вал — цена и наличие

Выберите подходящий б/у задний карданный вал для BMW, 5 F10 F11, 2009 - 2016 среди доступных предложений в Aldym.kz. По фотографиям можно сравнить фланцы, шарниры, количество секций, промежуточную опору и фактическую комплектацию.

Закажите подходящий задний карданный вал на Aldym.kz: для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.

Состояние б/у заднего карданного вала

Остаточное состояние кардана зависит от сохранности трубы, шарниров, шлицевых соединений и промежуточной опоры. Сам трубчатый вал при отсутствии ударов и коррозионных повреждений может иметь большой ресурс, тогда как подвижные элементы изнашиваются быстрее.

Следы сварки на трубе требуют внимательной оценки. Они могут относиться к заводской конструкции или балансировочным элементам, но нештатный ремонт после деформации способен изменить геометрию и распределение массы. Также важно проверить, не разбирался ли составной вал без сохранения исходного взаимного положения секций.

Важно: отсутствие заметного люфта не гарантирует правильную балансировку. Если б/у кардан имеет следы сильного удара, изгиба или нештатной сварки трубы, его состояние необходимо оценивать с учётом возможной вибрации при вращении.