Volvo XC90 (2014 - 2019) 31430906 Головка блока цилиндров — фото 1

Головка блока цилиндров Volvo XC90 (2014 - 2019) OEM 31430906

798 000 ₸
Проверено перед отправкой 14 дней на проверку
Основная информация
OEM: 31430906
Артикул: 2570606
Состояние: Б/у
Вес: 21
Поставщик: TOO "Agyndar"
Время доставки: 16-27 дней
Применимость
Марка: Volvo
Модель: XC90
Серия: XC90
Год: 2017
Объем двигателя: 2000
Мощность: 173
Тип топлива: Дизель
Тип трансмиссии: Автоматическая
Тип кузова: Внедорожник
Дополнительные сведения
Ведущие колеса:Полный привод
Описание
Volvo XC90 2017, 173kW, 2000cm3
? Часто задаваемые вопросы
+ Подходит ли Головка блока цилиндров для Volvo XC90 (2014 - 2019)?
Да, подходит. Рекомендуется проверить по VIN или OEM коду.
+ Как проверить совместимость?
По VIN или OEM коду.
+ Что означает OEM код 31430906?
Это оригинальный номер детали для точного подбора.

Обратите внимание на резьбовые отверстия, посадочные места компонентов и состояние доступных каналов. Если ГБЦ продаётся с клапанами или другими установленными деталями, следует дополнительно оценить их видимое состояние и отсутствие очевидных повреждений.

Какие признаки могут указывать на неисправность ГБЦ?

Повреждение головки способно приводить к потере охлаждающей жидкости, попаданию масла в систему охлаждения или охлаждающей жидкости в масло, нарушению компрессии и проникновению газов из цилиндров в систему охлаждения. При этом аналогичные симптомы возможны при повреждении прокладки ГБЦ.

Неисправность клапанов, седел или направляющих может сопровождаться снижением компрессии, нестабильной работой двигателя, повышенным расходом масла и нарушением газообмена. Конкретную причину определяют диагностикой, а не только по внешнему симптому.

Что проверить у б/у головки блока цилиндров?

Осмотрите поверхность прилегания к блоку на глубокие повреждения, выраженную коррозию и следы неправильной обработки. Проверьте корпус в областях камер сгорания, клапанов, свечей и форсунок на видимые трещины и механические повреждения.

Как ГБЦ работает вместе с двигателем?

После установки на блок цилиндров головка вместе с прокладкой обеспечивает герметичность камер сгорания и разделяет каналы масла, охлаждающей жидкости и цилиндры. Через впускные каналы воздух или топливовоздушная смесь поступают в цилиндры, а через выпускные удаляются отработавшие газы.

Клапанный механизм открывает и закрывает соответствующие каналы в строго определённые моменты работы двигателя. Одновременно через головку циркулируют масло и охлаждающая жидкость, обеспечивая смазку механизма ГРМ и отвод тепла от наиболее термически нагруженных зон.

Как устроена головка блока цилиндров?

ГБЦ обычно представляет собой алюминиевую или чугунную отливку со сложной системой внутренних каналов. В ней выполнены впускные и выпускные тракты, направляющие и седла клапанов, каналы подачи масла и рубашка охлаждения.

В зависимости от двигателя непосредственно в головке могут располагаться распределительные валы, гидрокомпенсаторы, коромысла и другие элементы привода клапанов. Также предусмотрены места для свечей зажигания или накаливания, форсунок, датчиков и других компонентов конкретной системы двигателя.

Обратите внимание на резьбовые отверстия, посадочные места компонентов и состояние доступных каналов. Если ГБЦ продаётся с клапанами или другими установленными деталями, следует дополнительно оценить их видимое состояние и отсутствие очевидных повреждений.

Какие признаки могут указывать на неисправность ГБЦ?

Повреждение головки способно приводить к потере охлаждающей жидкости, попаданию масла в систему охлаждения или охлаждающей жидкости в масло, нарушению компрессии и проникновению газов из цилиндров в систему охлаждения. При этом аналогичные симптомы возможны при повреждении прокладки ГБЦ.

Неисправность клапанов, седел или направляющих может сопровождаться снижением компрессии, нестабильной работой двигателя, повышенным расходом масла и нарушением газообмена. Конкретную причину определяют диагностикой, а не только по внешнему симптому.

Комплектация б/у головки блока цилиндров

ГБЦ может продаваться как пустой корпус либо в сборе с клапанами и отдельными элементами газораспределительного механизма. Распредвалы, крышки, форсунки, датчики и другие компоненты входят только при их фактическом наличии на конкретной позиции. Комплектацию следует проверять по фотографиям и описанию товара.

Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.

Что сверить перед покупкой?

В первую очередь сопоставьте код двигателя и идентификационные или литейные обозначения исходной ГБЦ. При сравнении детали учитывайте исполнение камер сгорания, клапанного механизма и предусмотренных посадочных мест.

Для б/у головки полезно уточнить историю ремонта: выполнялась ли шлифовка плоскости, восстановление седел, направляющих или другие механические работы, влияющие на дальнейшую сборку двигателя.

Совместимость головки блока цилиндров с двигателем

На Volvo, XC90, 2014 - 2019 могут применяться разные модификации одного семейства двигателей. Внешне похожие головки способны отличаться конструкцией газораспределения, камерами сгорания и исполнением отдельных систем.

Различия могут быть связаны с мощностью двигателя, системой изменения фаз ГРМ, типом впрыска и технической ревизией силового агрегата. Поэтому одинаковый рабочий объём двигателя не подтверждает взаимозаменяемость ГБЦ.

Купить головку блока цилиндров — цена и наличие

Выберите подходящую б/у головку блока цилиндров для Volvo, XC90, 2014 - 2019 среди предложений в каталоге Aldym.kz. При сравнении вариантов учитывайте состояние корпуса и фактическую комплектацию конкретной детали.

Закажите подходящую головку блока цилиндров на Aldym.kz: для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.

Почему высота ГБЦ важна после шлифовки?

При восстановлении нижнюю плоскость головки иногда обрабатывают, снимая небольшой слой материала для получения требуемой геометрии поверхности. После такой обработки общая высота ГБЦ уменьшается, поэтому производитель двигателя устанавливает минимально допустимый размер.

Чрезмерное снятие материала может изменить взаимное положение головки и блока, а в некоторых двигателях — повлиять на геометрию камер сгорания, положение элементов ГРМ и рабочие зазоры. Поэтому визуально качественно отшлифованная поверхность сама по себе не подтверждает пригодность детали.

При покупке ранее ремонтировавшейся ГБЦ полезно измерить её фактическую высоту и сравнить результат с техническими данными конкретного двигателя. Это позволяет понять, остаётся ли запас для дальнейшей обработки и допустима ли повторная установка.