Артикул: 2569000
Картер КПП — отдельная корпусная часть коробки передач, которая закрывает и защищает внутренние механизмы трансмиссии и участвует в герметизации полости с трансмиссионным маслом. В зависимости от конструкции коробки это может быть нижняя, боковая, задняя или другая съёмная секция корпуса.
Для Volkswagen, PASSAT B6, 2005 - 2010 картеры различаются формой, размерами, расположением крепёжных отверстий, конфигурацией соединительной плоскости и предусмотренными технологическими элементами. Конструкция напрямую зависит от конкретной модели КПП, поэтому внешне похожие секции корпуса разных коробок передач не обязательно взаимозаменяемы.
Обычно это литая металлическая деталь сложной формы с рёбрами жёсткости и обработанной соединительной поверхностью. Она крепится к основной части коробки передач и образует часть наружного корпуса трансмиссии.
На картере в зависимости от конструкции могут находиться сливная или заливная пробка, отверстия для датчиков, крепления проводки, технологические каналы и другие элементы. Некоторые секции выполняют преимущественно закрывающую и герметизирующую функцию, тогда как другие дополнительно содержат посадочные места для отдельных внутренних компонентов КПП.
Картер закрывает соответствующую часть коробки передач, защищает внутренние механизмы от загрязнения и помогает удерживать трансмиссионную жидкость внутри агрегата. Его форма и соединительная плоскость должны точно соответствовать ответной части корпуса КПП.
OEM-код 02E32520C помогает определить предусмотренный для Volkswagen, PASSAT B6, 2005 - 2010 картер КПП с соответствующей формой, соединительной плоскостью, расположением крепёжных отверстий и технологических элементов. При подборе особенно важно учитывать конкретную модификацию коробки передач, поскольку один автомобиль может комплектоваться несколькими типами трансмиссий. Подробнее о заводских номерах деталей и их использовании при подборе запчастей можно узнать в разделе OEM-коды автозапчастей.
Осмотрите корпус на трещины, пробоины и сколы. Особого внимания требуют нижняя часть и выступающие участки, которые могли получить повреждения при ударе снизу автомобиля или во время демонтажа коробки передач.
Проверьте соединительную плоскость: на ней не должно быть глубоких повреждений, сильных задиров или деформации. Также осмотрите крепёжные отверстия, резьбы пробок и датчиков, рёбра жёсткости и места расположения дополнительных креплений.
Наиболее характерный признак — утечка трансмиссионного масла или рабочей жидкости в области корпуса коробки передач. При трещине или повреждении соединительной плоскости жидкость может постепенно появляться непосредственно на поверхности картера или по линии его соединения с основной частью КПП.
После сильного механического удара возможна деформация секции корпуса, повреждение резьбовых отверстий или разрушение крепёжных участков. Однако наличие масла на картере не всегда означает его повреждение: жидкость может стекать сверху от сальника, датчика, пробки или другого соединения.
Основной товар — отдельная секция корпуса коробки передач. В зависимости от конкретного предложения на ней могут оставаться сливная или заливная пробка, датчики, крепёжные элементы, направляющие, уплотнения и другие небольшие детали.
Внутренние механизмы коробки передач и соседние секции корпуса не являются обязательной частью предложения, если они отдельно не показаны или не указаны в описании. Фактическую комплектацию необходимо определять по фотографиям конкретного товара.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Определите, какая именно секция корпуса требуется, и сравните её форму с демонтированной деталью. Особое внимание уделите контуру соединительной поверхности, количеству крепёжных отверстий и расположению выступов или рёбер.
Если на картере предусмотрены пробки, датчики, каналы или отдельные крепления, их расположение также должно совпадать. Для точного подбора желательно знать маркировку установленной коробки передач.
Для Volkswagen, PASSAT B6, 2005 - 2010 форма картера зависит прежде всего от конкретной коробки передач. Разные двигатели, типы привода и версии трансмиссии могут комплектоваться различными корпусами даже внутри одной модели автомобиля.
Различия возможны и между коробками одного семейства: производитель может изменить форму секции, расположение креплений или технологических элементов в ходе выпуска. Поэтому код и конструкция КПП являются более точными ориентирами, чем одно только название автомобиля.
Выберите подходящий б/у картер КПП для Volkswagen, PASSAT B6, 2005 - 2010 среди доступных предложений в Aldym.kz. По фотографиям можно сравнить форму детали, соединительную плоскость, крепёжные отверстия и фактическую комплектацию.
Закажите подходящий картер КПП на Aldym.kz: для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Соединительная поверхность должна равномерно прилегать к ответной части корпуса коробки передач. Прокладка или герметик рассчитаны на заполнение предусмотренного небольшого зазора, но не предназначены для компенсации серьёзной деформации металлической детали.
После сильного удара или неправильного демонтажа край картера может деформироваться. В таком случае даже новый герметик способен лишь временно уменьшить утечку, поскольку давление между соединяемыми поверхностями распределяется неравномерно.
При покупке б/у детали поэтому важно оценивать не только отсутствие трещин, но и состояние всего контура прилегания. Следы грубого поддевания инструментом, глубокие царапины и замятые участки могут влиять на последующую герметичность соединения.