Артикул: 2531470
Высоковольтный провод зажигания передаёт электрический импульс от катушки или распределителя зажигания к свече. Он обеспечивает подачу высокого напряжения, необходимого для воспламенения топливовоздушной смеси.
В категории представлены оригинальные высоковольтные провода б/у для бензиновых двигателей. Можно подобрать отдельный провод или комплект с учётом конструкции системы зажигания.
OEM-номер помогает определить заводское исполнение провода. Даже при одинаковой длине детали могут отличаться сопротивлением, контактами и формой защитных колпачков.
Проверить обозначения можно в разделе OEM-коды автозапчастей. Дополнительно учитывают код двигателя и тип катушки зажигания.
В продаже встречаются отдельные провода зажигания и комплекты для нескольких цилиндров. Некоторые комплекты включают центральный провод между катушкой и распределителем.
Свечи, катушки и распределитель зажигания обычно продаются отдельно. Количество проводов и наличие наконечников уточняют по карточке товара.
Основные параметры — длина, электрическое сопротивление, тип контактных соединений и форма свечного наконечника. Они определяют возможность правильного подключения.
Также учитывают диаметр изоляции и расположение защитных колпачков. Провод не должен находиться в натянутом положении или касаться горячих элементов двигателя.
Совместимость зависит от поколения автомобиля, года выпуска, кода двигателя и конструкции системы зажигания. Разные модификации мотора могут использовать различные комплекты проводов.
Для точного подбора используют VIN и OEM-номер. При выборе отдельного провода дополнительно проверяют его назначение для конкретного цилиндра.
На Aldym.kz можно подобрать высоковольтный провод зажигания по марке, модели, году выпуска и OEM-номеру. Для покупателей предусмотрены гарантия 14 дней и доставка по Казахстану.
Монтаж выполняют при выключенном зажигании и остывшем двигателе. Провода подключают к соответствующим цилиндрам, соблюдая установленный порядок зажигания.
Наконечники фиксируют до надёжного контакта, а провода укладывают в штатные держатели. При работающем двигателе нельзя касаться высоковольтных соединений из-за риска поражения электрическим током.