Volkswagen PASSAT B7 (2011 - 2014) 3C0505435F Ступица колеса — фото 1

Ступица колеса Volkswagen PASSAT B7 (2011 - 2014) OEM 3C0505435F

Артикул: 2369191

62 000 ₸
Проверено перед отправкой 14 дней на проверку
Основная информация
OEM: 3C0505435F
Артикул: 2369191
Состояние: Б/у
Вес: 9
Поставщик: TOO "Agyndar"
Время доставки: 17-28 дней
Снято с:
Марка: Volkswagen
Модель: PASSAT B7
Серия: Passat
Год: 2014
Объем двигателя: 2000
Мощность: 100
Тип топлива: Дизель
Тип трансмиссии: Механическая
Тип кузова: Универсал
Дополнительные сведения
Текущий пробег:30000
Ведущие колеса:Передний привод
Описание
Volkswagen PASSAT B7 2014, 100kW, 2000cm3
? Часто задаваемые вопросы
+ Подходит ли Ступица колеса для Volkswagen PASSAT B7 (2011 - 2014)?
Да, подходит. Рекомендуется проверить по VIN или OEM коду.
+ Как проверить совместимость?
По VIN или OEM коду.
+ Что означает OEM код 3C0505435F?
Это оригинальный номер детали для точного подбора.

Ступица колеса OEM 3C0505435F — б/у для Volkswagen, PASSAT B7, 2011 - 2014

Ступица колеса — элемент ходовой части, на котором закрепляется колесо и, в большинстве конструкций, тормозной диск или барабан. Ступица работает совместно с колесным подшипником и обеспечивает вращение колеса относительно неподвижных элементов подвески.

Для Volkswagen, PASSAT B7, 2011 - 2014 ступицы различаются передней и задней осью, конструкцией подшипника, колесным креплением, размерами фланца и, для ведущих колёс, шлицевым соединением с приводным валом. В современных автомобилях ступица может быть отдельной деталью либо частью неразборного ступичного модуля с подшипником.

Что представляет собой ступица колеса?

Ступица представляет собой металлическую деталь с фланцем для установки колеса и центральной частью, связанной с колесным подшипником. Колесо фиксируется на фланце болтами либо гайками на шпильках, а тормозной диск обычно устанавливается на ту же базовую поверхность.

В одной конструкции ступица отдельно запрессовывается в подшипник, установленный в поворотном кулаке. В другой применяется готовый ступичный узел, где ступица и подшипник образуют единый модуль. В такой модуль также может быть интегрирован магнитный элемент системы ABS.

Назначение и точность подбора

Ступица удерживает колесо на оси вращения и передаёт между ним и подвеской радиальные, осевые и тормозные нагрузки. На ведущем колесе она дополнительно принимает крутящий момент от приводного вала через внутреннее шлицевое соединение.

OEM-код 3C0505435F помогает определить предусмотренную для Volkswagen, PASSAT B7, 2011 - 2014 ступицу с соответствующей конструкцией подшипника, колесным креплением, размерами фланца, шлицевым соединением и исполнением ABS. Подробнее о заводских номерах деталей и их использовании при подборе запчастей можно узнать в разделе OEM-коды автозапчастей.

Что проверить у б/у ступицы колеса?

Осмотрите фланец на трещины, сколы, выраженную коррозию и следы удара. Поверхность прилегания тормозного диска должна быть без серьёзных механических повреждений, способных нарушить его правильную посадку.

Проверьте резьбу колесных отверстий или состояние шпилек. У ступицы ведущего колеса внимательно осмотрите внутренние шлицы на износ, повреждение и следы проворачивания. Если подшипник входит в фактическую комплектацию, его состояние следует оценивать отдельно.

Признаки неисправности ступицы колеса

Деформированный фланец ступицы может вызывать боковое биение установленного тормозного диска и связанные с ним пульсации при торможении. Повреждение колесных резьб или шпилек препятствует правильной и безопасной фиксации колеса.

Гул, увеличивающийся со скоростью, и люфт колеса значительно чаще связаны с колесным подшипником. Если ступица и подшипник выполнены единым модулем, при неисправности подшипника заменяется весь ступичный узел.

Комплектация б/у ступицы колеса

Товар может представлять собой отдельную ступицу либо ступичный узел с установленным подшипником. На детали также могут оставаться колесные шпильки, крепёж или элементы ABS, если они являются частью конкретного исполнения.

Поворотный кулак, тормозной диск, суппорт и другие соседние компоненты не следует считать обязательной частью ступицы. Фактическая комплектация определяется по фотографиям и описанию конкретного предложения.

Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.

Что сверить перед покупкой?

Определите переднюю или заднюю ось и сторону установки, если она имеет значение для конкретной конструкции. Сравните количество колесных болтов или шпилек, их расположение и центральные размеры ступицы.

Для ведущей оси сопоставьте шлицевое соединение с приводным валом. Если приобретается ступичный модуль, дополнительно уточните конструкцию ABS и способ его крепления к поворотному кулаку.

Совместимость ступицы колеса с автомобилем

На Volkswagen, PASSAT B7, 2011 - 2014 ступицы могут различаться в зависимости от типа привода, передней или задней оси и конструкции тормозной системы. Мощные или спортивные модификации иногда имеют другой ступичный узел вместе с увеличенными тормозными механизмами.

Изменения возможны при рестайлинге или переходе на другую систему ABS. Поэтому внешне похожие ступицы одной модели автомобиля не всегда имеют одинаковое шлицевое соединение, подшипник или интегрированный магнитный элемент датчика скорости колеса.

Купить ступицу колеса — цена и наличие

Выберите подходящую б/у ступицу колеса для Volkswagen, PASSAT B7, 2011 - 2014 среди предложений в каталоге Aldym.kz. По фотографиям можно сравнить фланец, крепления, шлицевую часть и фактическую комплектацию.

Закажите подходящую ступицу колеса на Aldym.kz: для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.

Почему состояние фланца ступицы влияет на работу тормозов?

Тормозной диск устанавливается непосредственно на фланец ступицы, поэтому его положение зависит от геометрии и чистоты этой поверхности. Коррозионные отложения или загрязнение между деталями могут установить диск с небольшим перекосом.

Если деформирован сам фланец, установленный на него исправный тормозной диск также может получить боковое биение. При вращении это способно проявляться неравномерным контактом тормозных колодок и пульсациями при торможении.

Поэтому при повторном появлении биения после замены тормозных дисков полезно проверять не только сами диски, но и чистоту посадочной поверхности и фактическое биение ступичного фланца.