Мотор корректора фар — электрический привод, предназначенный для изменения положения светового модуля или отражателя внутри передней фары. С его помощью регулируется направление светового пучка по вертикали в зависимости от загрузки автомобиля или команд системы автоматической коррекции.
Мотор корректора представляет собой компактный электромеханический привод, устанавливаемый непосредственно на корпус передней фары. Внутри находятся электродвигатель, редуктор и механизм перемещения штока, который воздействует на отражатель или световой модуль.
В зависимости от автомобиля привод может работать от ручного регулятора положения фар в салоне либо быть частью автоматической системы коррекции. Конструкция моторов для галогенных, ксеноновых и других типов фар может различаться.
Характерны износ внутренних шестерён редуктора, заклинивание механизма, повреждение регулировочного штока, корпуса или креплений. Также возможны отказ электродвигателя, окисление контактов, повреждение разъёма и попадание влаги внутрь привода.
При неисправности одна или обе фары могут перестать реагировать на регулировку, оставаться в слишком высоком или низком положении либо перемещаться рывками. Возможны посторонний треск или жужжание внутри фары, особенно если двигатель работает, но повреждён редуктор или механизм штока.
Б/у мотор корректора обычно поставляется отдельным приводом со штоком и электрическим разъёмом на корпусе. В отдельных позициях он может продаваться вместе с частью крепления, проводкой или другими компонентами передней фары.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
При подборе сравнивают форму корпуса, способ фиксации в фаре, конструкцию и длину регулировочного штока, электрический разъём и количество контактов. Также необходимо учитывать тип фары и систему коррекции — ручную или автоматическую.
Проверьте комплектацию: шток, крепёжные элементы, разъём, часть проводки и дополнительные элементы механизма могут входить в конкретную позицию либо поставляться отдельно.
На одной модели автомобиля могут использоваться разные приводы в зависимости от типа передней оптики. Мотор для галогенной фары не следует автоматически считать совместимым с ксеноновой, LED-фарой или другим исполнением светотехники.
Различия возможны между дорестайлинговыми и рестайлинговыми автомобилями, а также между комплектациями и рынками поставки. Левая и правая фары в некоторых конструкциях используют одинаковые моторы, но это необходимо проверять для конкретной модели.
Посмотреть доступные б/у автозапчасти и другие детали для автомобиля можно в каталоге Aldym.kz.