Номер запчасти на складе: 2303457
Компрессор пневмоподвески создаёт необходимое давление воздуха в пневматической системе подвески, обеспечивая регулировку и поддержание заданной высоты кузова при изменении нагрузки и условий движения.
При подборе важно учитывать тип пневмоподвески, рабочее давление и производительность компрессора, конструкцию и расположение креплений, тип пневматических соединений, электрические характеристики, количество контактов и тип разъёма.
Компрессоры пневмоподвески могут различаться производительностью и рабочим давлением, конструкцией электродвигателя и осушителя, расположением креплений, типом пневматических соединений и электрического разъёма. Внешне похожие компрессоры не всегда взаимозаменяемы из-за различий в параметрах пневмосистемы и электрическом подключении.
При выборе рекомендуется сверять OEM-коды автозапчастей, рабочее давление и производительность компрессора, конструкцию креплений, тип пневматических соединений, электрические характеристики, количество контактов и тип разъёма.
Осмотрите корпус компрессора, электродвигатель и осушитель на механические повреждения, сильную коррозию и следы попадания воды. Электрические контакты не должны иметь оплавлений, выраженного окисления или повреждений корпуса разъёма.
Проверьте воздушные штуцеры и резьбовые соединения: трещины, сломанные фиксаторы и повреждённая резьба могут привести к утечке. Если компрессор продаётся на штатном кронштейне, оцените состояние виброопор и отсутствие деформации крепления.
Основной товар — компрессорный агрегат с электродвигателем. В зависимости от конкретного предложения вместе с ним могут присутствовать осушитель, штатный кронштейн, виброопоры или элементы воздушных соединений.
Ресивер, клапанный блок, пневмомагистрали и электронные блоки не являются обязательной частью каждого предложения. Фактическая комплектация определяется по фотографиям и описанию товара.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
На Iveco Daily, Daily 40.8, 2001 - 2009 компрессор может отличаться в зависимости от поколения пневматической системы, типа подвески и комплектации автомобиля. Версии с регулировкой только задней оси и системы с полноценной пневмоподвеской всех колёс могут использовать разные агрегаты.
При рестайлинге или обновлении электроники производитель также может изменить компрессор, реле, клапанный блок или схему управления. Поэтому совпадение модели и года автомобиля не всегда означает взаимозаменяемость всех версий компрессора.