Opel Insignia A (2008 - 2017) 3050810 Кронштейн охладителя EGR — фото 1

Кронштейн охладителя EGR Opel Insignia A (2008 - 2017) OEM 3050810

Артикул: 218738

19 000 ₸
Проверено перед отправкой 14 дней на проверку
Основная информация
OEM: 3050810
Артикул: 218738
Состояние: Б/у
Вес: 1
Поставщик: Aldym.kz — ТОО «Agyndar»
Время доставки: 10-14 дней
Снято с:
Марка: Opel
Модель: Insignia A
Серия: Insignia
Год: 2010
Объем двигателя: 2000
Мощность: 118
Тип топлива: Дизель
Тип трансмиссии: Механическая
Тип кузова: Седан
Дополнительные сведения
Ведущие колеса:Передний привод
Описание
Opel Insignia A 2010, 118kW, 2000cm3
? Часто задаваемые вопросы
+ Подходит ли Кронштейн охладителя EGR для Opel Insignia A (2008 - 2017)?
Да, подходит. Рекомендуется проверить по VIN или OEM коду.
+ Как проверить совместимость?
По VIN или OEM коду.
+ Что означает OEM код 3050810?
Это оригинальный номер детали для точного подбора.

Кронштейн охладителя EGR б/у для Opel, Insignia A, 2008 - 2017 OEM 3050810 — назначение и конструкция

Кронштейн охладителя EGR — металлическая крепёжная деталь, удерживающая теплообменник системы рециркуляции отработавших газов в предусмотренном положении. Кронштейн соединяет охладитель с двигателем или другой штатной монтажной опорой, обеспечивая устойчивость узла при вибрациях и температурных изменениях.

В категории представлены отдельные кронштейны охладителя EGR: фигурные металлические пластины, изогнутые опоры, держатели с несколькими точками крепления и усиленные монтажные элементы. Это не сам охладитель EGR, не клапан рециркуляции и не газовая трубка. Кронштейн не охлаждает отработавшие газы, а служит для механической фиксации оборудования.

Подбор кронштейна охладителя EGR по OEM-номеру

Оригинальный номер позволяет определить конкретное исполнение крепления и отличить его от похожих деталей других модификаций двигателя. При поиске учитывают полный номер с буквенными индексами, а также официальные замены артикула, если они предусмотрены производителем.

Информацию об оригинальных обозначениях можно проверить в разделе OEM-коды автозапчастей. На некоторых кронштейнах номер отсутствует или плохо читается, поэтому идентификацию проводят по заводскому каталогу и происхождению детали.

Комплектация кронштейна охладителя EGR б/у

Стандартное предложение включает один кронштейн. В отдельных случаях на детали сохраняются штатные шпильки, дистанционные втулки, болты или дополнительные монтажные пластины.

Комплект не подразумевает наличие теплообменника, клапана EGR, патрубков и теплозащитных экранов. Если для установки необходим специальный крепёж, его наличие следует уточнить по составу конкретного предложения.

Конструктивные параметры оригинального кронштейна EGR

При сравнении с демонтированной деталью обращают внимание на взаимное положение монтажных плоскостей, направление изгибов, высоту опорных участков и расстояния между центрами отверстий.

Особенно важна пространственная геометрия: кронштейн может выглядеть одинаково спереди, но иметь другое смещение крепёжной площадки по глубине. Такое отличие влияет на положение охладителя и натяжение соединительных элементов.

Совместимость кронштейна охладителя EGR с автомобилем

Применяемость определяется конструкцией двигателя и конкретной версией системы рециркуляции. Изменения расположения теплообменника, выпускных соединений или навесного оборудования могут сопровождаться использованием другого крепления.

Для подтверждения совместимости используют VIN, код двигателя и заводские сведения о комплектации. Не следует считать кронштейны взаимозаменяемыми только потому, что они устанавливались на автомобили одного поколения.

Купить кронштейн охладителя EGR б/у — цена и наличие

Заказать кронштейн охладителя EGR б/у можно на Aldym.kz. Фотографии и описание конкретного товара помогут оценить его фактическое состояние перед покупкой.

На б/у детали предоставляется гарантия 14 дней. Доступна доставка по Казахстану.

Особенности установки кронштейна охладителя EGR

Монтаж проводят на остывшем двигателе. Перед затяжкой крепежа теплообменник и кронштейн устанавливают без перекоса, чтобы все штатные отверстия совпадали свободно, без принудительного смещения компонентов.

Болты затягивают в последовательности и с моментами, предусмотренными производителем. После сборки проверяют надёжность фиксации и отсутствие контакта с движущимися либо сильно нагревающимися деталями. Если при работе отсоединялись газовые или жидкостные магистрали, дополнительно проверяют их герметичность.