Артикул: 2112298
Задний рычаг датчика уровня кузова — механическая тяга, соединяющая датчик положения кузова с подвижным элементом задней подвески. При изменении высоты автомобиля и ходе колеса рычаг передаёт перемещение на датчик, благодаря чему электронная система получает информацию о положении задней части кузова относительно подвески.
Обычно это небольшая металлическая или пластиковая тяга с шарнирными соединениями на концах. Один конец соединяется с подвижным рычагом датчика, а второй — с рычагом подвески, ступичным узлом или другим элементом, перемещающимся вместе с колесом.
В некоторых конструкциях тяга является отдельной заменяемой деталью, а в других может продаваться вместе с кронштейном или самим датчиком. Шарнирные наконечники необходимы для свободного изменения угла тяги при работе подвески без заклинивания механизма датчика.
Рычаг преобразует движение задней подвески в поворот измерительного механизма датчика уровня кузова. Его длина и расположение точек крепления определяют диапазон перемещения датчика, поэтому геометрия тяги непосредственно влияет на корректность получаемого сигнала.
Осмотрите тягу на изгиб, трещины и повреждения корпуса. Если конструкция регулируемая или состоит из нескольких элементов, проверьте сохранность резьбовых соединений и отсутствие следов грубой правки.
Особое внимание уделите шарнирам на концах. Они должны сохранять целостность, свободно изменять угол без заклинивания и не иметь чрезмерного люфта. Проверьте также защёлки, пальцы и другие элементы крепления, если они являются частью конкретной тяги.
При отсоединённой, сломанной или заклинившей тяге датчик может передавать системе неправильное или практически неизменное значение положения кузова. На автомобилях с автоматическим корректором это способно привести к неправильному положению светового пучка фар.
В системах регулируемой подвески могут появляться ошибки уровня кузова или некорректная реакция системы на изменение нагрузки. Однако аналогичные симптомы возникают при неисправности самого датчика, его проводки или блока управления.
Основной товар — соединительный рычаг или тяга заднего датчика уровня кузова. На конкретной детали могут присутствовать шарнирные наконечники, фиксаторы и элементы крепления, если они не были отделены при демонтаже.
Сам датчик и его кронштейн могут продаваться отдельно либо вместе с рычагом — фактическую комплектацию необходимо определять по фотографиям и описанию конкретного предложения.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Убедитесь, что требуется именно задняя тяга, и сравните её длину между точками шарнирного соединения. Проверьте форму корпуса и ориентацию наконечников относительно друг друга.
Сопоставьте способы крепления к датчику и подвеске. Если тяга имеет регулировку длины, важно также сравнить её конструкцию и рабочий диапазон с установленной на автомобиле деталью.
Различия также возможны между кузовами, вариантами привода и рестайлингами. Кроме того, похожий датчик может устанавливаться на обеих осях, но передний и задний соединительные рычаги при этом могут иметь разную геометрию.
Закажите подходящий задний рычаг датчика уровня кузова на Aldym.kz: для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Датчик измеряет не расстояние до дороги напрямую, а угол своего механического рычага. Соединительная тяга определённой длины преобразует перемещение подвески в этот угол в соответствии с заводской геометрией.
Если установить более короткую или длинную тягу, исходное положение датчика изменится. Электроника может воспринимать нормальную высоту автомобиля как завышенную или заниженную, даже если сам датчик полностью исправен.
Поэтому произвольное изменение длины рычага нельзя считать правильным способом регулировки уровня кузова или фар. После установки соответствующей детали для некоторых систем требуется предусмотренная производителем калибровка.