Ступица колеса — элемент ходовой части, на котором закрепляется колесо и, в большинстве конструкций, тормозной диск или барабан. Ступица работает совместно с колесным подшипником и обеспечивает вращение колеса относительно неподвижных элементов подвески.
Для Volvo, S60, 2004 - 2010 ступицы различаются передней и задней осью, конструкцией подшипника, колесным креплением, размерами фланца и, для ведущих колёс, шлицевым соединением с приводным валом. В современных автомобилях ступица может быть отдельной деталью либо частью неразборного ступичного модуля с подшипником.
Ступица представляет собой металлическую деталь с фланцем для установки колеса и центральной частью, связанной с колесным подшипником. Колесо фиксируется на фланце болтами либо гайками на шпильках, а тормозной диск обычно устанавливается на ту же базовую поверхность.
В одной конструкции ступица отдельно запрессовывается в подшипник, установленный в поворотном кулаке. В другой применяется готовый ступичный узел, где ступица и подшипник образуют единый модуль. В такой модуль также может быть интегрирован магнитный элемент системы ABS.
Ступица удерживает колесо на оси вращения и передаёт между ним и подвеской радиальные, осевые и тормозные нагрузки. На ведущем колесе она дополнительно принимает крутящий момент от приводного вала через внутреннее шлицевое соединение.
OEM-код 9200623 помогает определить предусмотренную для Volvo, S60, 2004 - 2010 ступицу с соответствующей конструкцией подшипника, колесным креплением, размерами фланца, шлицевым соединением и исполнением ABS. Подробнее о заводских номерах деталей и их использовании при подборе запчастей можно узнать в разделе OEM-коды автозапчастей.
Осмотрите фланец на трещины, сколы, выраженную коррозию и следы удара. Поверхность прилегания тормозного диска должна быть без серьёзных механических повреждений, способных нарушить его правильную посадку.
Проверьте резьбу колесных отверстий или состояние шпилек. У ступицы ведущего колеса внимательно осмотрите внутренние шлицы на износ, повреждение и следы проворачивания. Если подшипник входит в фактическую комплектацию, его состояние следует оценивать отдельно.
Деформированный фланец ступицы может вызывать боковое биение установленного тормозного диска и связанные с ним пульсации при торможении. Повреждение колесных резьб или шпилек препятствует правильной и безопасной фиксации колеса.
Гул, увеличивающийся со скоростью, и люфт колеса значительно чаще связаны с колесным подшипником. Если ступица и подшипник выполнены единым модулем, при неисправности подшипника заменяется весь ступичный узел.
Товар может представлять собой отдельную ступицу либо ступичный узел с установленным подшипником. На детали также могут оставаться колесные шпильки, крепёж или элементы ABS, если они являются частью конкретного исполнения.
Поворотный кулак, тормозной диск, суппорт и другие соседние компоненты не следует считать обязательной частью ступицы. Фактическая комплектация определяется по фотографиям и описанию конкретного предложения.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Определите переднюю или заднюю ось и сторону установки, если она имеет значение для конкретной конструкции. Сравните количество колесных болтов или шпилек, их расположение и центральные размеры ступицы.
Для ведущей оси сопоставьте шлицевое соединение с приводным валом. Если приобретается ступичный модуль, дополнительно уточните конструкцию ABS и способ его крепления к поворотному кулаку.
На Volvo, S60, 2004 - 2010 ступицы могут различаться в зависимости от типа привода, передней или задней оси и конструкции тормозной системы. Мощные или спортивные модификации иногда имеют другой ступичный узел вместе с увеличенными тормозными механизмами.
Изменения возможны при рестайлинге или переходе на другую систему ABS. Поэтому внешне похожие ступицы одной модели автомобиля не всегда имеют одинаковое шлицевое соединение, подшипник или интегрированный магнитный элемент датчика скорости колеса.
Выберите подходящую б/у ступицу колеса для Volvo, S60, 2004 - 2010 среди предложений в каталоге Aldym.kz. По фотографиям можно сравнить фланец, крепления, шлицевую часть и фактическую комплектацию.
Закажите подходящую ступицу колеса на Aldym.kz: для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
Тормозной диск устанавливается непосредственно на фланец ступицы, поэтому его положение зависит от геометрии и чистоты этой поверхности. Коррозионные отложения или загрязнение между деталями могут установить диск с небольшим перекосом.
Если деформирован сам фланец, установленный на него исправный тормозной диск также может получить боковое биение. При вращении это способно проявляться неравномерным контактом тормозных колодок и пульсациями при торможении.
Поэтому при повторном появлении биения после замены тормозных дисков полезно проверять не только сами диски, но и чистоту посадочной поверхности и фактическое биение ступичного фланца.