Seat Altea XL (2004 - 2015) 6284000056 Рабочий цилиндр сцепления — фото 1

Рабочий цилиндр сцепления Seat Altea XL (2004 - 2015) OEM 6284000056

Артикул: 2069383

16 000 ₸
Проверено перед отправкой 14 дней на проверку
Основная информация
OEM: 6284000056
Артикул: 2069383
Состояние: Б/у
Вес: 2
Поставщик: Aldym.kz — ТОО «Agyndar»
Время доставки: 10-14 дней
Снято с:
Марка: Seat
Модель: Altea XL
Серия: Altea
Год: 2007
Объем двигателя: 1896
Мощность: 77
Тип топлива: Дизель
Тип трансмиссии: Механическая
Тип кузова: Минивэн
Дополнительные сведения
Текущий пробег:227153
Ведущие колеса:Передний привод
Описание
Seat Altea XL 2007, 77kW, 1896cm3
? Часто задаваемые вопросы
+ Подходит ли Рабочий цилиндр сцепления для Seat Altea XL (2004 - 2015)?
Да, подходит. Рекомендуется проверить по VIN или OEM коду.
+ Как проверить совместимость?
По VIN или OEM коду.
+ Что означает OEM код 6284000056?
Это оригинальный номер детали для точного подбора.

Рабочий цилиндр сцепления б/у для Seat, Altea XL, 2004 - 2015 OEM 6284000056 — назначение и подбор

Рабочий цилиндр сцепления для Seat, Altea XL, 2004 - 2015 преобразует давление гидравлической жидкости в механическое перемещение, необходимое для выключения сцепления при нажатии на педаль.

При подборе важно учитывать конструкцию гидропривода сцепления, тип и размеры цилиндра, расположение и способ крепления, диаметр поршня, ход штока, тип подключения гидравлической магистрали и способ соединения с механизмом выключения сцепления.

Назначение и точность подбора

Рабочие цилиндры сцепления могут различаться диаметром поршня, длиной и ходом штока, конструкцией корпуса, расположением креплений и типом подключения гидравлической магистрали. В некоторых системах рабочий цилиндр объединён с выжимным подшипником, поэтому внешне похожие детали не всегда взаимозаменяемы.

При выборе рекомендуется сверять OEM-коды автозапчастей, конструкцию гидропривода сцепления, размеры и тип цилиндра, диаметр поршня, ход штока, расположение креплений, тип гидравлического соединения и совместимость с механизмом выключения сцепления.

Комплектация б/у рабочего цилиндра сцепления

Основной товар — рабочий цилиндр сцепления в сборе. На наружном исполнении могут оставаться шток, пыльник и штуцер прокачки. Центральный цилиндр может поставляться как единый узел со встроенным выжимным подшипником.

Главный цилиндр, гидравлические трубки, вилка сцепления, диск и корзина не являются обязательной частью предложения. Фактическая комплектация определяется по фотографиям и описанию товара.

Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.

Что сверить перед покупкой?

Сначала определите конструкцию системы: наружный рабочий цилиндр или центральный цилиндр с выжимным подшипником. Сравните форму корпуса, точки крепления и тип подключения гидравлической магистрали.

Для наружного исполнения дополнительно сопоставьте конструкцию штока и его взаимодействие с вилкой. Для центрального цилиндра важны посадочные размеры относительно первичного вала и исполнение соединения с гидролинией.

Совместимость рабочего цилиндра сцепления с автомобилем

Для Seat, Altea XL, 2004 - 2015 конструкция рабочего цилиндра может зависеть от установленной механической коробки передач и типа сцепления. Даже при одинаковом двигателе разные трансмиссии способны использовать различные исполнительные механизмы.

Изменения возможны после рестайлинга или перехода на другую конструкцию гидропривода. Поэтому рабочий цилиндр следует сопоставлять прежде всего с конкретной системой сцепления и коробкой передач автомобиля.

Купить рабочий цилиндр сцепления — цена и наличие

Выберите подходящий б/у рабочий цилиндр сцепления для Seat, Altea XL, 2004 - 2015 среди предложений в каталоге Aldym.kz. По фотографиям можно сравнить корпус, крепления, гидравлическое соединение и фактическую комплектацию.

Закажите подходящий рабочий цилиндр сцепления на Aldym.kz: для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.

Состояние б/у рабочего цилиндра сцепления

Рабочий цилиндр содержит подвижный поршень и гидравлические уплотнения, поэтому его остаточный ресурс зависит не только от наружного состояния. Старение манжет, загрязнение жидкости и коррозия рабочей поверхности могут привести к утечке после продолжительной эксплуатации.

Особое внимание требуется к цилиндру, который долго хранился без жидкости или с открытыми гидравлическими соединениями. Попадание влаги и загрязнений внутрь способно ухудшить состояние рабочей поверхности и уплотнений.

Важно: рабочий цилиндр относится к изнашиваемым гидравлическим компонентам. Если доступ к детали требует снятия коробки передач, при ремонте следует учитывать не только стоимость б/у узла, но и его предполагаемый остаточный ресурс относительно трудоёмкости повторной замены.