Номер запчасти на складе: 2009883
Кронштейн генератора для Seat, Toledo II (1M), 1998 - 2006 служит для крепления генератора к двигателю и обеспечивает его правильное положение относительно приводного ремня и других элементов навесного оборудования.
При подборе важно учитывать тип и модификацию двигателя, место установки генератора, форму и размеры кронштейна, расположение и диаметр крепежных отверстий, способ фиксации генератора и совместимость с приводом навесного оборудования.
Кронштейны генератора могут различаться формой и размерами, материалом изготовления, расположением крепежных отверстий, способом фиксации генератора и конструкцией посадочных мест. Внешне похожие кронштейны не всегда взаимозаменяемы из-за различий в компоновке навесного оборудования и конструкции двигателя.
При выборе рекомендуется сверять OEM-коды автозапчастей, место установки генератора, форму и размеры кронштейна, расположение крепежных отверстий и посадочных мест, способ фиксации и совместимость с приводом навесного оборудования.
Осмотрите деталь на трещины, сколы и деформацию, особенно возле крепёжных отверстий и массивных переходов корпуса. На литых алюминиевых кронштейнах повреждения могут появляться после удара или чрезмерной нагрузки при затяжке крепежа.
Проверьте резьбовые отверстия, посадочные поверхности и втулки, если они предусмотрены конструкцией. Сорванная резьба, разбитое отверстие или повреждённое место установки генератора могут препятствовать его надёжной фиксации.
Основной товар — кронштейн крепления генератора. В зависимости от конкретного предложения на нём могут оставаться втулки, болты, ролики, натяжитель или другие связанные элементы. Генератор входит в комплект только в том случае, если он фактически присутствует на фотографиях и указан в описании позиции.
Для б/у деталей действует гарантия 14 дней, доступна доставка по Казахстану.
На Seat, Toledo II (1M), 1998 - 2006 конструкция кронштейна в первую очередь зависит от двигателя и расположения навесных агрегатов. Одинаковая модель автомобиля может использовать разные крепления для бензиновых, дизельных и отличающихся по мощности версий двигателя.
Изменения возможны и в пределах одного семейства моторов, например после обновления конструкции привода или применения другого генератора. Поэтому принадлежность детали к автомобилю той же модели сама по себе не подтверждает полную взаимозаменяемость.