Артикул: 2009155
Датчик распредвала — электронный компонент двигателя, определяющий положение распределительного вала. Его сигналы помогают блоку управления синхронизировать впрыск топлива и другие процессы работы двигателя.
В категории представлены оригинальные датчики положения распредвала б/у для бензиновых и дизельных двигателей. При выборе учитывают конструкцию датчика, тип сигнала и совместимость с системой управления.
OEM-номер помогает определить заводскую модификацию датчика. Внешне похожие детали могут отличаться электрическими характеристиками, глубиной посадки и расположением разъёма.
Проверить обозначения можно в разделе OEM-коды автозапчастей. При подборе необходимо сверить полный номер детали, включая буквенные индексы.
Обычно деталь продаётся как отдельный датчик с корпусом и контактным разъёмом. В зависимости от исполнения может присутствовать уплотнительное кольцо или встроенный участок проводки.
Крепёжные болты, внешние электрические разъёмы и элементы газораспределительного механизма не обязательно входят в комплект.
Сравнивают длину чувствительной части, диаметр посадочного корпуса, расположение крепёжного отверстия и ориентацию разъёма. Эти особенности определяют правильность установки.
Также учитывают тип питания и форму выходного сигнала. Датчик с неподходящими электрическими параметрами может не распознаваться электронным блоком двигателя.
Совместимость зависит от поколения автомобиля, года выпуска, кода двигателя и конструкции системы газораспределения. Даже двигатели одинакового объёма могут использовать разные датчики.
Для точного подбора рекомендуется использовать VIN и OEM-номер. При наличии нескольких датчиков дополнительно уточняют их назначение и место установки.
На Aldym.kz можно подобрать датчик распредвала по марке, модели, году выпуска и OEM-номеру. Для покупателей предусмотрены гарантия 14 дней и доставка по Казахстану.
Перед монтажом очищают посадочное место и проверяют состояние уплотнения. Датчик устанавливают без перекоса, соблюдая предусмотренный производителем момент затяжки крепежа.
После подключения проверяют запуск двигателя и диагностические параметры. При сохранении ошибки необходимо исследовать проводку и синхронизацию газораспределительного механизма.