Артикул: 1941225
Поршень с шатуном — узел двигателя, передающий усилие от давления газов в цилиндре на коленчатый вал. Поршень перемещается внутри цилиндра, а шатун преобразует его движение во вращение коленвала.
В категории представлены оригинальные поршни с шатунами б/у для бензиновых и дизельных двигателей. Комплект позволяет заменить повреждённый узел при ремонте цилиндропоршневой группы.
OEM-номер помогает определить заводское исполнение узла и совместимость с двигателем. При этом маркировки поршня и шатуна могут быть отдельными, а комплект не всегда имеет единый номер.
Проверить обозначения можно в разделе OEM-коды автозапчастей. Дополнительно учитывают размерную группу поршня и код двигателя.
Обычно предложение включает поршень, шатун и поршневой палец. В отдельных случаях сохраняются поршневые кольца, стопорные кольца пальца и крышка нижней головки шатуна.
Наличие колец, вкладышей и крепёжных болтов необходимо уточнять по фотографиям и описанию. Для ремонта изношенные расходные элементы обычно приобретают отдельно.
Для поршня проверяют диаметр, компрессионную высоту, форму камеры сгорания и размеры канавок под кольца. Для шатуна важны межосевое расстояние, ширина нижней головки и диаметр отверстия под палец.
Также учитывают массу деталей и заводские размерные классы. Неправильный подбор может нарушить зазоры и балансировку двигателя.
Совместимость зависит от кода двигателя, поколения автомобиля, года выпуска и конкретной модификации силового агрегата. Одинаковый рабочий объём не гарантирует идентичность поршневой группы.
Для подбора используют VIN, OEM-номер и технические размеры. Особенно важно учитывать стандартный или ремонтный диаметр цилиндров.
На Aldym.kz можно подобрать поршень с шатуном по марке, модели, году выпуска и OEM-номеру. Для покупателей предусмотрены гарантия 14 дней и доставка по Казахстану.
Перед монтажом измеряют цилиндр, проверяют зазоры поршня и колец, состояние шейки коленвала и посадку пальца. Поршень ориентируют согласно заводским меткам.
При сборке используют подходящие вкладыши и соблюдают технологию затяжки шатунных болтов. После установки проверяют свободу вращения коленвала. Ремонт рекомендуется выполнять в специализированной мастерской.